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【明報專訊】7月1日起「鉛蓄電池行業准入條件」正式生效,獲得生產許可證的企業由約1800家大幅縮減至300餘家。電池生產商數目減少,市場供應隨即受到影響。據統計7月份鉛酸蓄電池產量僅1487.8萬千伏安時,環比7月份下跌11.6%。需求方面一級市場保持平穩上升,二級市場更換需求懇切,天能動力(0819)能從中受惠。
電池價格向上 毛利率上升
電池需求方面,目前全國電動自行車保有量為1.4億輛,每年產銷規模約3000萬部,來自一級市場電池需求量維持平穩增長。 二級市場方面據今年電池更換需求較往年多,有機構調查結果顯示7月起上海市電池零售市場較去年熾熱,過半受訪電池零售商指每月更換80組電池,較去年同期30組至50組大幅上升。
三大因素推動電池更換需求上升,首先是去年底電池價格因供應嚴重不足一度暴升至每枚800元,隨着龍頭企業擴充產能電池價格回落至每枚400元,去年遏抑了的需求隨即釋放。其次是去年因行業供不應求部分生產商只追求銷量增長而忽略了電池品質,品質不良令壽命短於1年。第三是今年溫度偏冷,電池性能受到影響故需更換。
4.6元可買 望5.2元
筆者6月中曾於本欄推介天能動力,當時建議買入價為3.95元,其後天能動力股價發力,最高升至5.16元水平,近日股價回落提供再上車機會,建議買入價4.6元,目標5.2元,止蝕位4.2元。
黃瑋傑
電池價格向上 毛利率上升
電池需求方面,目前全國電動自行車保有量為1.4億輛,每年產銷規模約3000萬部,來自一級市場電池需求量維持平穩增長。 二級市場方面據今年電池更換需求較往年多,有機構調查結果顯示7月起上海市電池零售市場較去年熾熱,過半受訪電池零售商指每月更換80組電池,較去年同期30組至50組大幅上升。
三大因素推動電池更換需求上升,首先是去年底電池價格因供應嚴重不足一度暴升至每枚800元,隨着龍頭企業擴充產能電池價格回落至每枚400元,去年遏抑了的需求隨即釋放。其次是去年因行業供不應求部分生產商只追求銷量增長而忽略了電池品質,品質不良令壽命短於1年。第三是今年溫度偏冷,電池性能受到影響故需更換。
4.6元可買 望5.2元
筆者6月中曾於本欄推介天能動力,當時建議買入價為3.95元,其後天能動力股價發力,最高升至5.16元水平,近日股價回落提供再上車機會,建議買入價4.6元,目標5.2元,止蝕位4.2元。
黃瑋傑
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