碳審計社會環境成本

【明報專訊】機場第3條跑道環評工作已經展開，機管局昨承諾在環評以外，為第3條跑道做碳審計、社會及環境成本評估，但機管局認為本港難以採用英國希斯路機場的評估框架，現正研究評估指引。


對於環團要求機管局參照希斯路機場，就第3條跑道做社會及環境成本評估，機管局企業發展執行總監馮永業表示，原則上贊成要做評估，但審視該評估框架後，認為未有全面指標，不適用於大型基建項目。他說，機管局同時參考9個世界級運輸項目評估指引，認為本港有其獨特環境，難以「照搬」一套指引應用。機管局將聘請顧問公司，制訂評估指引，初步認為指引要包括噪音、氣候變化、空氣污染及對中華白海豚影響等。目標於明年首季完成指引，並盡量於環評期間即兩年內完成評估。


環團質疑指引制訂欠透明度

世界自然基金會香港分會高級項目主管劉惠寧質疑，機管局沒交代如何制訂指引，認為評估需具透明度，要求機管局制訂時應徵詢社會及環團意見。地球之友高級環境事務主任周月翔歡迎機管局「行前一步」，但亦質疑機管局制訂指引的方法。運輸及房屋局表示，重視第3條跑道的環境事宜，已得悉機管局會做額外評估，當局鼓勵環保組織參與及提供意見。