新聞類別
港聞
詳情#
【明報專訊】由黑海到大連，「遼寧」號前身「瓦良格（Varyag）」號早於1985年開始建造，1988年下水，至今已在海上漂浮24年，經歷多番波折才來到中國海軍手中，最後改造為中國第一艘航空母艦。
蘇聯製造 流落烏克蘭
「瓦良格」號由蘇聯黑海造船廠在烏克蘭製造，屬「庫茲涅佐夫元帥級」航母，1985年動工時命名為「里加」號，1990年改名為「瓦良格」。1991年蘇聯解體，瓦良格號劃歸烏克蘭。1995年，烏克蘭無力續造已完成68%工程的瓦良格號，決定拍賣。1998年，澳門一家名為「創律旅遊娛樂公司」的商家以2000萬美元買下瓦良格號，當初聲稱欲將它改裝成賭船。1999年7月，瓦良格號駛離烏克蘭時，只剩下一個鏽漬斑斑的鋼鐵空殼，所有武器、電子系統均已拆除或遭破壞。
當它經過土耳其的博斯普魯斯海峽（Bosphorus Strait）時，土耳其當局以船身太大、本身無動力需拖船拖行為由不准通過該海峽，經過中方1年多游說談判，土耳其提出20項安全條件，索取10億美元保證金及其他利益，才准許通過。2002年3月4日，瓦良格號最終抵達遼寧大連，總行程1.52萬海里，耗時長達4年。
05年起改裝 船舷漆「16」號
2005年8月初，瓦良格號以中國海軍標準的「海軍灰」塗裝出現在駁船碼頭，開始改裝工作，包括結構改裝﹕取消艦首12單元反艦導彈垂直發射筒，將士兵住艙前移合併，以獲取更大機庫空間；安裝了4台總功率為20萬馬力的TB-12蒸汽輪機。去年以來，瓦良格號先後經過10次海上試行。
本月初，瓦良格號船舷漆上舷號「16」，相關人士指這意味航母基本測試完成，即將交付海軍，有媒體當時就透露航母將被命名為「遼寧」號。
明報記者
蘇聯製造 流落烏克蘭
「瓦良格」號由蘇聯黑海造船廠在烏克蘭製造，屬「庫茲涅佐夫元帥級」航母，1985年動工時命名為「里加」號，1990年改名為「瓦良格」。1991年蘇聯解體，瓦良格號劃歸烏克蘭。1995年，烏克蘭無力續造已完成68%工程的瓦良格號，決定拍賣。1998年，澳門一家名為「創律旅遊娛樂公司」的商家以2000萬美元買下瓦良格號，當初聲稱欲將它改裝成賭船。1999年7月，瓦良格號駛離烏克蘭時，只剩下一個鏽漬斑斑的鋼鐵空殼，所有武器、電子系統均已拆除或遭破壞。
當它經過土耳其的博斯普魯斯海峽（Bosphorus Strait）時，土耳其當局以船身太大、本身無動力需拖船拖行為由不准通過該海峽，經過中方1年多游說談判，土耳其提出20項安全條件，索取10億美元保證金及其他利益，才准許通過。2002年3月4日，瓦良格號最終抵達遼寧大連，總行程1.52萬海里，耗時長達4年。
05年起改裝 船舷漆「16」號
2005年8月初，瓦良格號以中國海軍標準的「海軍灰」塗裝出現在駁船碼頭，開始改裝工作，包括結構改裝﹕取消艦首12單元反艦導彈垂直發射筒，將士兵住艙前移合併，以獲取更大機庫空間；安裝了4台總功率為20萬馬力的TB-12蒸汽輪機。去年以來，瓦良格號先後經過10次海上試行。
本月初，瓦良格號船舷漆上舷號「16」，相關人士指這意味航母基本測試完成，即將交付海軍，有媒體當時就透露航母將被命名為「遼寧」號。
明報記者
回應 (0)
