電動車電池易壞 保修支出高

【明報專訊】看淡比亞迪（1211）業績前景的同時，里昂在報告中亦表示對其電動車保養成本的擔憂，認為比亞迪的電動車電池易壞，而更換電池估計開支每部車要6萬元（人民幣．下同），一旦在保修期內發生壞車，比亞迪便要承擔高昂的維修開支。里昂稱，在諮詢了業內專家意見後，認為電池是電動車中較容易出現問題、需要更換的一個部分，而目前電動車所用鋰離子電池的費用約為6萬元。


4年保養期 電池故障機會高

報告假設，比亞迪明年預計可銷售1000部電動巴士，並提供4年保養期，如果當中有10%於保養期內需要更換電池，保養成本便達到600萬元。而里昂相信，比亞迪電動車的電池故障機會是相當高。


另一方面，雖然比亞迪並無公布過其E6電動車及K系電動巴士的電池保養更換統計，但過去比亞迪其他非電動車系像F0、F3，被車主垢病問題不斷。網上有關比亞迪汽車離合器、車窗、油門等等一年出幾次問題，經常要維修的投訴不絕。最嚴重一次是去年官方央視報道其F3的安全氣囊在撞車時沒打開，導致兩名車主死亡的事。