【明報專訊】福建的武夷山和粵北的丹霞山都是丹霞地貌奇觀的表表者，可是兩者距離香港頗遠，丹霞山附近的韶關雖有高鐵直達深圳，但車費不算便宜。很少人知道，其實在珠三角境內有一座越王山，外形恍如Q版的武夷山，而山下的木屋別墅式酒店也甚有度假氣氛，是兩日一夜短線遊的好去處。
越王山位於廣東省河源市紫金縣古竹鎮外數公里的田野之旁，範圍約有兩平方公里，是與武夷山同類型的丹霞地貌。「越王」是兩千多年前的歷史人物，當時項羽和劉邦楚漢相爭，龍川縣令趙佗奉召，南下番禺時途經古竹，見這座山氣勢磅礴，素有大志的他在登山遊覽時豪氣頓發，並立志稱王，後來他乘勢吞併了象郡和桂林郡，最終被漢室封為南越王，稱霸一方，越王山也因而得名。
峭壁傾斜往上倒掛
越王山是由兩座赭紅色的石峰組成，較後的那座是主峰。登山徑經過修整，雖然沿途是接連不斷的石階，卻不算難行。山勢其實可分成上半山和下半山，下半山坡度相對較平緩，因此長滿了各種灌木，初段路就是在樹蔭下穿行，比想像中舒服。
來到半山是一條岔路，向右走兩三分鐘來到三線天，是一道被懸崖左右夾擊的狹窄通道，由於時間不多，於是原路折返向左方繼續登頂之旅。這段沿半山步往主峰的路徑雖是平路一條，但上半山光禿禿的巨岩石壁就在身旁，邊行邊感受到一股沉甸甸的壓迫感，特別是部分峭壁是傾斜到往上倒掛的地步，而岩質本身屬透水性，所以不時有「泉水」自崖頂滴到頭上身上，令人好不狼狽。
登峰天梯手足並用
繼續前行是越王亭，旁邊有一座越王面壁影像，估計九成是人工景點，因此不停步直來到與主峰交接的山峽，一條溪流沿峽而下，山路則溯溪而上，石階也變得陡峭，有的路段是用木頭搭建的棧道，標誌着最艱難行程的開始。穿過一線天後滿以為可以稍事休息，怎知迎面便是直登主峰的險徑，在幾乎垂直的岩壁上鑿出僅容三分二腳掌踏足的天梯，而旁邊便是懸崖！若非兩旁有鐵索圍欄來借力，手足並用地攀爬，普通人根本無法登頂，然而安全雖有保障，對體力和膽量始終是一大考驗。
爬到臨近山頂之處，腳下一下子回復低坡度的山徑，而黝黑的石壁竟變成雜草叢生的泥地，峰頂處更是個小平原，周圍綠林一片，視野完全被擋，在最高點反而看不到任何風景，真是一大意外。不過穿越峰頂從另一條路下山，便能俯瞰山下的景色，令下山旅程不至太悶。返回起點看看手表，共花了不到三小時，是一次頗有挑戰性的運動。
出沒注意﹕山下湖畔度假小屋
山下景區大門旁有個小湖泊，湖畔散落着數間附大露台的獨立式小木屋，很有度假風情。屋內只得兩張牀，空間寬敞，最驚喜的是內裏瀰漫着濃郁的檜木香味，令人恍如置身日式風呂之內，所以儘管房內設施的水準一般，還是值得推介作住宿之選。
紫霞山莊﹕每房約240人民幣（約295港元，周日至四）、290人民幣（約356港元，周五）或330人民幣（約405港元，周六），附送景區門票及20人民幣的早餐消費額（剛等於一大鍋湯米粉的價錢），部分內地酒店網如www.ctrip.com可代訂
電話﹕+86 762 7161899
餐飲﹕湖畔餐廳的客家小菜價錢一般為30至40人民幣（約37至49港元），水準不錯
旅遊錦囊
證件﹕持有效回鄉證
交通﹕從深圳羅湖火車站前乘的士到東湖客運站，約需30人民幣，或乘1路公交車至總站（2人民幣），或乘地鐵到太安站（4人民幣），再沿太安路往東行約300米。從東湖汽車站有大巴直達古竹鎮，車程3小時，車費50人民幣，上午約每小時一班車，東湖汽車客運站電話：+86 755 25006060。此外也可在河源市東門湖南端的「古竹、義容專用車站」乘車往古竹，車程約45分鐘，車費12人民幣。於古竹鎮下車後在十字路口會有麵包車往越王山，每車約30人民幣
門票﹕30人民幣（約37港元）
匯率﹕1人民幣約兌1.2港元
文、圖：水京
編輯 顏澤蓉
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副刊
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