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【明報專訊】中日關係緊張,拖累日系車上月在內地的銷售劇減四成,全國汽車銷售亦因此輕微下跌。然而汽車股昨日普遍上揚,主要因為內地有報道指,中央將於年底決定政策,包括推出新一輪汽車下鄉,補貼範圍將擴大至重型卡車,此外,亦會延續家電下鄉的政策。
補貼範圍 擴至重型卡車
內地在2009及2010年曾經推行汽車下鄉,當時國家對農民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次過財政補貼。《中國證券報》昨日報道,新一輪政策把補貼範圍擴大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車,主要看準二三線城市及農村對汽車的剛性需求大,將成為未來汽車市場增長的動力。
受消息刺激,汽車股昨日做好,東風(0489)及廣汽(2238)分別升4.9%及4.54%,兩者都有與日本車廠合資內地生產。受內地反日浪潮拖累,日本豐田、本田及鈴木上月在內地的銷量均下跌逾四成。中國汽車協會昨天公布,9月份內地汽車銷量按年下跌1.75%至161.74萬輛,其中乘用車銷量下跌0.3%,為今年2月份以來首次出現下跌,主要受到日系車銷售大跌所拖累。
另一方面,家電下鄉政策將於明年一月到期,報道指政府正醞釀新一輪政策,可能於今年底推出。補貼將側重節能小家電,大件品如電視及雪櫃等或不會被納入。
補貼範圍 擴至重型卡車
內地在2009及2010年曾經推行汽車下鄉,當時國家對農民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次過財政補貼。《中國證券報》昨日報道,新一輪政策把補貼範圍擴大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車,主要看準二三線城市及農村對汽車的剛性需求大,將成為未來汽車市場增長的動力。
受消息刺激,汽車股昨日做好,東風(0489)及廣汽(2238)分別升4.9%及4.54%,兩者都有與日本車廠合資內地生產。受內地反日浪潮拖累,日本豐田、本田及鈴木上月在內地的銷量均下跌逾四成。中國汽車協會昨天公布,9月份內地汽車銷量按年下跌1.75%至161.74萬輛,其中乘用車銷量下跌0.3%,為今年2月份以來首次出現下跌,主要受到日系車銷售大跌所拖累。
另一方面,家電下鄉政策將於明年一月到期,報道指政府正醞釀新一輪政策,可能於今年底推出。補貼將側重節能小家電,大件品如電視及雪櫃等或不會被納入。
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