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【明報專訊】大家到瑞士旅行，在火車站看到的大掛鐘，正是今次侵權事件主角「瑞士國鐵鐘表」。
象徵準時可靠
瑞士國鐵鐘表於1944年由已故工程師兼設計師希爾費克（Hans Hilfiker）設計，他當時是瑞士國鐵的僱員。希爾費克設計的表盤簡單而明確，表盤上沒有數字，時刻用白色表盤上的黑線表示，小時和分鐘指針也是黑色的。在黑白背景上，紅色秒針非常突出。這根秒針又被暱稱為「紅色信號」，因為秒針的終端有一個紅色圓盤，模仿過去車站管理員在月台通知火車出發而揮舞的紅色信號棒。特別的是，當紅色秒針到整分鐘的正中位置時，會暫停1.5秒。
瑞士國鐵鐘表設計簡約，從遠處清晰可見，既方便上班族，也方便火車司機，這一特徵現已成為瑞士準時的象徵。倫敦設計博物館和當代藝術博物館，均將希爾菲克的時鐘設計視作20世紀傑出設計的典範。
到現在，這款設計已不限於瑞士出現，很多國際機場、火車站都可見其蹤影。
明報記者
象徵準時可靠
瑞士國鐵鐘表於1944年由已故工程師兼設計師希爾費克（Hans Hilfiker）設計，他當時是瑞士國鐵的僱員。希爾費克設計的表盤簡單而明確，表盤上沒有數字，時刻用白色表盤上的黑線表示，小時和分鐘指針也是黑色的。在黑白背景上，紅色秒針非常突出。這根秒針又被暱稱為「紅色信號」，因為秒針的終端有一個紅色圓盤，模仿過去車站管理員在月台通知火車出發而揮舞的紅色信號棒。特別的是，當紅色秒針到整分鐘的正中位置時，會暫停1.5秒。
瑞士國鐵鐘表設計簡約，從遠處清晰可見，既方便上班族，也方便火車司機，這一特徵現已成為瑞士準時的象徵。倫敦設計博物館和當代藝術博物館，均將希爾菲克的時鐘設計視作20世紀傑出設計的典範。
到現在，這款設計已不限於瑞士出現，很多國際機場、火車站都可見其蹤影。
明報記者
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