西泥﹕上季水泥價量齊升

【明報專訊】為防經濟增長過熱，內地政府自去年起實施信貸緊縮政策，導致大量基建項目資金短缺而停工。不過有迹象顯示，部分項目已陸續重啟，當中不乏投資額巨大的工程。例如，西部水泥（2233）在陝西一項涉資逾千億元的移民工程已於去年底上馬。由於這項移民工程及多項鐵路工程重啟，西部水泥第3季水泥銷量按年升三成。此外，馬鞍山鋼鐵（0323）也表示鋼鐵價格有回升迹象。再綜合近月公布的內地經濟指標判斷，基建投資的冰封期或已過去。


受宏觀調控影響，去年多項已規劃的基建項目一度停工，水泥、重工等相關行業陷入低谷。由於材料需求不足，價格一再下跌，今年上半年有多間基建相關上市公司發出盈利警告。


不過，西部水泥主席張繼民在西安接受訪問時表示，去年底驟降的水泥價格已喘定。在西部水泥的業務根據地陝西省，「去年水泥價格曾跌到每噸210元至220元（人民幣．下同）低位，但今年第二季起，已回升到每噸約270元至280元」，他預計水泥價格到今年底仍可維持於相若水平。


馬鋼：國慶後鋼價反漲

馬鞍山鋼鐵董事長蘇鑒鋼也透露，近期鋼鐵價格有好轉迹象。「過去幾年，10月國慶假期之後鋼鐵價格總會回落，但今年卻往上漲。」蘇鑒鋼未有透露鋼價回升是否與工程項目重啟有關。


張繼民則表示，觀察到一些去年停工的項目已在今年下半年陸續復工。西部水泥還補充，復工的項目包括一項為期10年、投資額高達1100億元的民生工程（見表），該項目計劃搬遷安置陝西省漢中、安康及商洛地區約四分之一的人口，原定於去年年頭動工，最後延遲至去年底開始。


中信：第四季基建投資料升二成半

此外，據悉多項原定於去年起建設的鐵路工程也在今年7至8月陸續復工，當中最長的鐵路為西安到合肥鐵路複線工程，全長957公里。西部水泥稱，長達250公里的陝西省路段已於下半年開工。張繼民表示，受惠於各項工程陸續復工及收購項目擴大產能（見另文），公司7至9月第3季度的水泥銷量已按年回升三成。


事實上，近月多項指標皆顯示，中央為「穩增長」，已明顯加大對固定資產的投資（見圖）。中信証券首席經濟學家諸建芳預測，第4季基建投資額可升25%至27%。


明報記者 陳悅 西安報道