【明報專訊】港交所（0388）自去年推出人民幣證券以來，直至近期人幣升值憧憬再現，反應才較為熱烈。繼上周首隻雙櫃枱交易ETF上市後，合和公路（0737）擬配售人民幣計價新股籌近3.9億元人民幣，將成為首家雙幣雙股的香港上市企業。集團董事總經理胡文新表示，去年已籌備雙幣雙股，有見時機成熟便推出，今次配股反應較預期好，股價折讓亦較預期低。
集團昨宣布，以每配售股份人民幣3.22元，向不少於6名獨立承配人配售1.2億股人民幣新股，每股配售價為3.22元人民幣，較其停牌前收市價4.29港元（折合約3.46元人民幣），折讓6.9％。胡文新昨晚透露，集團本計劃配售7000萬股人民幣新股，最多額外增發2000萬股，但由於反應熱烈，安排行中銀國際建議增發至1.2億股，集資額因而增至3.864億元人民幣。
母公司股權將攤薄至68.11％
是次發行的新股佔擴大後股本3.89％，配售完成後，母公司合和實業（0054）的股權將攤薄至68.11％。胡文新指，增加流通量是配股其中一個目的。另外，集資所得將用於一般營運資金。集團將於今天復牌。
新股上板後，人民幣計價股份將以人民幣定價、買賣及交收，並在一個獨立的人民幣櫃檯，以「合和公路基建-R」的名稱及「80737」的交易編號買賣，該股於本月29日在港交所上市，每手500股，禁售期為90天。
同樣，港元計價股份將以港幣定價、買賣及交收。持有港幣計價股份的投資者，可將其股份轉換為人民幣計價股份，同樣，持有人民幣計價股份的投資者，可將其股份按一對一基準轉換成港幣計價股份。為提高人民幣計價股份在人民幣櫃檯的買賣流動性，股東及投資者在本月26日至下月23日，可享有免費將港幣計價股份轉換為人民幣計價股份服務。
人民幣證券制度自推出以來，至今才有首家公司採取雙幣雙股模式。港交所發言人回應本報查詢時稱，交易所的配套已準備就緒，公司做不做人民幣新股，是其商業決定，但只要接到申請，交易所會全面輔助。
胡文新則透露，集團於去年已有發行人民幣新股的打算，但由於股市波動，因此把計劃暫緩。現在見時機成熟，且集團營運上的負面因素已經消化，市場興趣大了，便推出此機制。
早在2010年，合和公路已是首家發人民幣點心債的公司。胡文新昨日解釋，公司多投資於內地項目，希望資金來源及投放的項目都是用同一貨幣，減少外匯風險。
明報記者 廖毅然
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