緊張港珠澳大橋 多次視察工程

【明報專訊】中交建在港承建多項工程（見表），其中港珠澳大橋因環保爭議擾攘多時而最為人知曉。中交建作為大橋主體工程的設計施工總承包商，其董事長周紀昌表示，港珠澳大橋不僅政治意義深遠、經濟效應明顯，更有助於中交集團推進大海外計劃，他本人就多次深入工地了解施工情况，確保工程質量第一、環境保護亦得到重視。


在整個港珠澳大橋工程中，中交建主要負責設計建設大橋的主體工程，包括一條長約6.8公里的海底隧道和兩個連接隧道的人工島。今年10月，靠近香港及中華白海豚保護區的東人工島，其容納600多名工人的島上營地建成並投入使用。目前，東人工島正在進行軟基處理，預計明年1月，將在島上開挖橋隧轉換的隧道。主體工程預計於2016年完工。


周紀昌表示，港珠澳大橋的經濟、政治意義深遠，建成後一國兩制的優越性將更加明顯。此外，由於項目施工難度堪稱世界之最，不僅有填海築島，還有沉管隧道、大型橋樑，項目建成後，中交集團的施工能力和水平將會明顯提升，對今後在國際範圍內參與大型項目的建設將有更豐富的業績和更強的競爭能力。