安全帶疑繫工作台

【明報專訊】港珠澳大橋奪命工業意外中，工人雖有安全帶，但安全帶疑未有扣於獨立支撐點，反而扣在會移動的臨時工作台上，結果工作台急墜時安全帶未能保護工人造成嚴重傷亡，有學者認為，把救生安全帶繫於工作台的做法是錯誤的，「好似在吊籠工作的工人將安全帶掛在吊籠內，係毫無意義」。但亦有工程師指這類工程中，安全帶的作用只是保護工人以免失足。


學者﹕應繫獨立支點

香港專業教育學院（青衣）建造工程系系主任陳子明稱，安全帶應掛在穩固地方，行內俗稱「（救）生繩」，如在這種「圍堰」的建造工程，應將安全帶扣在工作台以外的獨立支點，以免工作台墜下時工人失去保護，例如可在大鋼筒頂部拉數條鋼纜，工人直接將安全帶扣在纜上；另一種較方便方式是將安全帶扣在圓筒牆壁，「雖然工作時較麻煩，但可以穩固地保護工人」。


工程師﹕承建商應確保工作台穩定

不過，工程師學會前會長黃澤恩認為，把安全帶繫在工作台上並非不合理，因這類工程，安全帶的作用只是防止工人在工作期間失足墮下，不會保障整個台墜下時造成的危險。他認為，該巨型鋼筒約重數千至1萬噸，在注入石屎前是空心，仍屬「危險階段」，受風吹雨打時或會震動，但承建商有責任確保工作台安全穩定，至於意外原因需待當局調查。


據現行安全規定，工人若在吊船或棚架等高空工作時必須佩戴安全帶，安全帶亦必須扣穩於獨立支撐點，以確保吊船或棚架倒塌時工人不會從高墮下，若工人或承建商不遵從規定即屬違法。