航運股第3季績佳 業界憂「死貓彈」

【明報專訊】昨日中海集運（2866）及中遠控股（1919）分別公布第3季業績，前者第3季轉虧為盈賺9.91億元（人民幣．下同），優於市場預期的9億元。中海集運去年同期蝕9.51億元，第3季業績反彈亦令其今年頭9個月累計虧損大幅收窄至2.9億元，去年同期則為15.82億元。而中遠控股第3季雖仍錄得15.31億元虧損，但已比第2季的20.45億元虧損有所收窄。


反彈或因季節性 末季難持續

雖然多間航運企業的第3季表現有驚喜，但從券商分析及業界情况來看，航運業似是一彈即沉多於谷底回升。瑞銀昨日報告便指出，中海集運比同行實現較高利潤，因其擁有較高現貨運費，惟第4季可能出現季節性調整。


該行亦下調今年亞歐航運增長預測以反映第3季旺季弱於預期，中海集運評級也由「買入」降至「中性」，因行業產能可能供過於求。目標價由2.8元下調至2.1元。


國泰君安分析師宋然認為，第3季航運業整體表現良好，運費和貨運量均有提升，但第4季業績難以延續向好態勢，因為第3季作為傳統旺季，雖盈利增加，貨運量升幅卻不及往年，表明國際貿易仍疲弱，預計航運企業第4季或錄得虧損。