港鐵允保存部分海堤石塊

【明報專訊】港鐵南港島線位於金鐘的工地早前發現藏有百年海堤古蹟，發展局文件昨日披露，港鐵聘任的考古學家認為殘存海堤零碎，且位於擴建工程施工主要位置，不宜原址保留，建議改用照片、繪圖及文字方式保存；古蹟辦研究後雖同意有關處理，但反建議將部分海堤石塊保存下來，日後再利用和詮釋，獲港鐵同意。發展事務委員會將於本月27日就相關事宜討論。


暫不公開相片紀錄

本報曾嘗試向古蹟辦及港鐵取得已保存的石塊相片，但港鐵發言人回應指出，目前港鐵仍就夏慤花園工地進行相關「考古觀察」和記錄工作，在工程進行後，才可連同報告交給古諮會，並公開給公眾監察；古蹟辦則稱，需向港鐵取得相關相片。


港鐵去年進行南港島線工程時，在金鐘夏慤花園地底發現19世紀中期的海堤石塊遺蹟；但港鐵在今年9月才向古蹟辦匯報事件，雙方沒向外公布，被質疑隱瞞公眾。


發展局昨日以書面回覆立法會議員陳家洛查詢時終於交代，當局指去年5月港鐵地盤施工時，港鐵有委聘考古學家並向古蹟辦遞交牌照申請；至今年9月25日，古蹟辦接獲港鐵通報發現遺蹟，翌日委派古蹟辦內部具專業考古學訓練的人員實地視察，並與港鐵專家討論，其間雙方均認為被發現的建築構件不屬威靈頓炮台，是19世紀中期的海堤。


學者籲古蹟辦增透明度

港鐵的專家其後建議，由於海堤零碎，不宜原址保存，建議利用其他方式如照片、繪圖等記錄，古蹟辦雖同意建議，但亦希望港鐵將部分石塊保存下來以便日後研究；到本月18日，古蹟辦再派人視察亦未有發展。


當局指出，港鐵已將狀况良好的遺蹟存放，但文件就未有交代港鐵是否有延遲通報。古諮會成員兼港大地理系副教授吳祖南表示，相信古蹟辦專家有一定專業，故處理遺蹟方式未必有誤，但建議古蹟辦日後應增加透明度，發現懷疑古蹟時，盡早向公眾交代。