港製太陽能車 迸發綠色創意

【香港政府新聞網】
     香港專業教育學院的師生成功研發了一輛嶄新、輕巧的太陽能電動車SOPHIE，只須充電35分鐘，即使在沒有陽光的環境下也可行走15公里；它不單在馬來西亞舉行的環保汽車「鬥慳」能源比賽中，奪得亞軍，亦達到推廣節約能源的目的。

 

     19歲的楊詠泰自幼喜歡砌模型車，入讀香港專業教育學院的機械工程高級文憑課程後不久，便參與校內研發太陽能電動車SOPHIE的項目，專注研究製作輕巧的車身。

 

     負責SOPHIE項目的是一個26人團隊，包括六位導師和20位學生。學生來自不同學科，包括機械工程、電機、智能屋宇、科技及自動化、創意玩具設計等，各自在設計繪圖、模擬試車、材料設定和計算能源功率等範疇，分工合作。

 

     全新的SOPHIE已經改良至第三代，擁有三米長的流線形黑色車身，最高時速可達50公里，若以最節能方式行駛，平均時速為30公里，只需以太陽能充電35分鐘，即使在沒有陽光的環境下，儲備的能源亦可供車輛行駛15公里。

車身輕巧又節能

 

     團隊今次的研究重點，是如何將車身變得輕巧。這個任務落在楊詠泰身上。「車身愈輕，便需更少能量去推動，所以車身全部用碳纖維製成，碳纖維硬度較高和較輕，令車子在防撞和保護方面做到最好。他們亦選用一些比較幼的單車車輪，令地面和車輪的摩擦力減低，用更少的能源，行駛更遠的路途。

 

     設計團隊還特別訂造較輕的透明軟膠片，製作太陽能電池板，代替一般用玻璃片製成的太陽能板，並再減省多餘組件，例如車門、空氣調整系統和音響系統。為求整體設計簡單，只保留軚盤、車身、馬達、車輪和太陽能組件，令車身重量減至60公斤，進一步節省能源。

 

     團隊在四個月內將SOPHIE完成，趕及今年7月參加在吉隆坡舉行的環保汽車馬拉松比賽，與來自18個國家的130個隊伍競賽，在23分鐘內以最節省能源方式，在一級方程式賽道 --- 雪邦國際賽道上完成11.2公里賽程，並奪得亞軍。

 

為香港出一分力

 

    楊詠泰形容製作完成SOPHIE的感覺，就像「為香港出了一分力，亦為環保出了一分力。」他希望綠色運輸的概念可以更加普及，令香港環境變得更好。

 

    負責項目的香港專業教育學院講師何建勳表示，該項目培養學生環保意識和推動綠色科技：「學生可以明白到，要取用大自然的能量，一點也不容易，我相信這項目可增進他們的環保意識。我們亦希望社會大眾關注環保，讓下一代了解太陽能其實也不容易得到，一點一滴也不要浪費。」

 

    何建勳希望，這項目可以帶來示範作用，推動學界、專業團體和工業界研發更多太陽能發電裝置。

 

積極推動新應用

 

     政府部門向來在技術可行和成本效益的原則下，會按個別場地的實際情況，在不同地點安裝太陽能設施，積極推動可再生能源的應用及發展。香港公園是其中的例子，自2009年起園內設有太陽能園圃燈，建築物也裝置太陽能光伏系統，為洗手間提供電源。

 

     灣仔政府大樓亦設有大型光伏系統，利用樓頂和牆身三組裝置，可生產55千瓦電力，即時將電力輸送到大廈的電網，供各類電力設備使用，每千瓦電力已可為50個慳電燈泡提供足夠的電量。

 

     此外，為鼓勵年輕一代關注節能，多間學校包括筲箕灣官立中學、元朗官立小學等，近年陸續在出入口、走廊簷蓬和天台裝置太陽能光伏系統。

 

     香港專業教育學院校舍亦建有裝置太陽能設施的天台花園，讓學生實地參與研究，令太陽能電動車SOPHIE發展得更加節能，期望將來可在路面行駛及被普遍使用。