的士業：旺角往中西區 車程1年增10分鐘

【明報專訊】的士業界指出，中西區交通擠塞問題一直嚴重，但近一兩年有惡化趨勢，經常見到不少私家車及解款車在禁區內停泊等候，導致的士要在中線落客，更曾因此遭警方票控。


曾中線落客被票控

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，中西區塞車問題由來已久，但近一兩年見到愈來愈多私家車在俗稱「黃格」的停車區上長期停泊，「部分更連司機都走埋，得番部車喺度」，當中以干諾道中情况尤為嚴重，令的士司機「無位」落客，唯有在中線盡快落客，更曾有司機因此遭警方發出告票。


他又指出，除私家車外，解款車同樣濫用特准許可，經常停泊在禁區內，「試過兩次想駛入去禁區，畀解款員用槍指向我，係咪佢哋職權大到其他車不准駛入？」他舉例說，同樣由旺角往中西區，現時行車時間較一年前增加10分鐘。


市區的士司機聯委會主席關沃華亦說，中環干諾道中、德輔道中、皇后大道中及蘭桂坊，以及灣仔區的軒尼詩道等，均是塞車黑點，除私家車長期違例霸佔路面，多條專營巴士路線亦有行經，「港島幹道完全飽和，起唔到分流作用，唯有期望中環灣仔繞道落成後，可紓緩擠塞問題」。