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【明報專訊】因油門設計瑕疵、曾導致嚴重車禍的日本豐田汽車（Toyota），周三同意支付高達11億美元（約85.8億港元），對因其召回修理汽車突然加速問題而被控車價下挫的案件作和解，逾1600萬輛車的車主獲得賠償或更新安全設備。不過，在和解協議中，豐田沒有承認任何過失。
2009年8月，加州一輛豐田凌志（Lexus）發生車禍，導致4人當場死亡，經調查發現可能是腳踏墊卡住油門踏板所致，豐田在美國共回收800萬輛汽車，企業形象大受打擊。美國車主2010年在加州聯邦法院提出集體訴訟，控告豐田設計瑕疵，影響他們的行車安全，也導致汽車二手價格大幅下跌。
豐田發表聲明表示，已向加州聯邦法庭呈送和解協議，公司會支付前任與現任車主因為汽車瑕疵導致的汽車價格下跌損失，並同意免費為320萬名車主更換新款安全系統。和解的11億美元金額，創下美國史上汽車業最高額民事罰款。
拒認任何過失
豐田美國銷售部門副總裁兼法律總顧問在聲明中說：「這項協議對我們公司而言是向前邁進了一大步，讓我們可以將更多精力、時間和資源放在我們的主要焦點上，也就是為我們的客戶製造最好的汽車，並竭力符合他們的需要。」
代表豐田的律師事務所估計，連同召回更新系統成本，豐田的總支出可能會達到12至14億美元。有分析指出，巨額賠款雖然令豐田感到「肉赤」，但同時讓其擺脫麻煩。事實上，豐田漸漸擺脫安全問題陰霾，今年全球銷售額增長達22％，是12年來最大增幅，有望重登汽車生產商一哥之位。
豐田為腳踏墊安裝不良的瑕疵，單在美國就回收逾530萬部汽車，另外還為油門踏板可能卡住的問題回收277萬部汽車。美國當局以未及時通報問題為由，已對豐田罰款6600萬美元。
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