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【明報專訊】除細價樓被搶至新高外,車位亦被炒到天價,市傳跑馬地禮頓山一個車位以380萬元售出,若屬實將成為全港分層豪宅車位新高成交價,不但貴絕車位市場,做價更較是次以新高呎價成交的沙田第一城單位更高。
據悉,該車位於2002年僅以68萬元一手購入,是次易手原業主持貨約10年,帳面大賺312萬元或4.5倍。
10年前68萬購入 賺4.5倍
區內代理表示,禮頓山的單位與車位的比例約為1比1,而屋苑的車位成交一向不多,對上一次成交為去年12月一個車位以263萬元售出,亦是當時屋苑的車位新高價。目前市場只有不足10個放盤,亦只限業主使用及購買,故料是次買家亦是業主之一。
事實上,過去全港的最貴車位王,為去年3月易手的淺水灣道56號雙號車位,做價達300萬元,而是次市傳以380萬元易手的禮頓山車位,更較對上一個紀錄貴足26%。此外,去年私募基金豐泰地產投資以428萬元天價購入西半山適雅大廈一個車位,不過由於物業已收購逾九成業權,僅餘該車位便可統一業權,該基金才會「重金」入市。
據悉,該車位於2002年僅以68萬元一手購入,是次易手原業主持貨約10年,帳面大賺312萬元或4.5倍。
10年前68萬購入 賺4.5倍
區內代理表示,禮頓山的單位與車位的比例約為1比1,而屋苑的車位成交一向不多,對上一次成交為去年12月一個車位以263萬元售出,亦是當時屋苑的車位新高價。目前市場只有不足10個放盤,亦只限業主使用及購買,故料是次買家亦是業主之一。
事實上,過去全港的最貴車位王,為去年3月易手的淺水灣道56號雙號車位,做價達300萬元,而是次市傳以380萬元易手的禮頓山車位,更較對上一個紀錄貴足26%。此外,去年私募基金豐泰地產投資以428萬元天價購入西半山適雅大廈一個車位,不過由於物業已收購逾九成業權,僅餘該車位便可統一業權,該基金才會「重金」入市。
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