自由行帶旺發展 仍憂挑戰

【明報專訊】作為新興的行業，陳鏡治表示，樂於見到愈來愈多同行加入，「最好可以開到成行成市，做出品牌效應。」他的見解是，只有整個行業蓬勃發展才能日趨成熟，進而鞏固香港的第三方物流中心地位，不懼日後挑戰。


土地供應少欠人才 成本壓力增

「香港的好處是靠近中國之餘，3到5小時便可以覆蓋亞太大部分地區；而香港人的靈活變通，過去作為轉口港所孕育出來的經驗，以及港口機場等基建完善，都是我們重要的資產。更重要是，一日自由行仍在，高檔貨在香港便繼續有需求，外國品牌便繼續需要我們作第三方物流」。


雖然對前景樂觀，但陳鏡治認為，業界仍然面對多項挑戰，「最簡單一個便是倉庫不夠，地方不夠」。他指出，現時香港沒有專門供第三方物流的大廈及倉庫，「現時的工廠大廈，設計原本用作傳統物流，無論環境、保安等方面其實不適合，間接影響客戶信心，加上整個物流業仍然面對地方供應不足問題，僧多粥少令租金上升，構成成本壓力」。


此外，管理人才不足與科技系統脫節也極需要解決，陳鏡治說，行內員工只能從工作中汲取經驗，欠專業培訓。