享稅寬環保車大減八成

【明報專訊】環保署決定收緊可獲首次登記稅寬減的環保車標準，按今年4月1日生效新標準，現時市面上可獲扣減稅項的139款環保汽油私家車，會驟減81％至26款（見圖），過關的多是日本車，只有1款歐洲車（寶馬）可「過渡」至新計劃。換言之，4月後未能達標的舊標準環保車將變相「加價」6萬至7.5萬元。


26款續可減稅 歐洲車佔1

香港汽車商會會長葛創基說，環保署上月接觸業界，表示4月會收緊環保車標準，業界要求兩個月寬限期，讓新標準前落訂的車可獲豁免。業界將與環保署開會，環保署昨表示仍在研究業界要求。


自2007年4月起政府提供首次登記稅優惠予環保車，寬減上限5萬元，後來稅務寬減率由30％升至45％，寬減上限亦提升至7.5萬元。惟近年汽車銷售量不斷上升，有專家認為與稅務優惠有關，變相不環保。


現時「上榜」的139款車中，79款由歐洲車廠生產，佔整體57％；新標準下，歐洲車中僅餘下寶馬520iA Touring EfficientDynamics過關，另外25款過關的全是日本車，最多是豐田，有9款上榜，其次是日產（7款）及本田（5款）。換言之，113款現仍在環保車名單中的私家車，4月會因不達新標準而被取消優惠，變相加價。


環保署：合格車款已增9倍 須收緊

環保署解釋，過去幾年科技改進，已提高私家車的環保表現，自優惠計劃推出以來，合資格型號私家車數量已增9倍，有需要收緊認可標準，以確保優惠只提供予有卓越環保表現的車，同時可減少擁有私家車誘因，減少路邊空氣污染。


汽車商會：不應一刀切大減歐洲車

就汽油私家車而言，新標準要求合資格的私家車排放較現時法定排放標準低75％，以符合更嚴格的燃料效率標準。商用輕型車（重量不逾3.5公噸）的排放標準亦會收緊，較現時法定標準低50％，現時567款環保商用車中，只有185款可續享稅務優惠，其餘382款車將因沒有了環保稅優惠而加價。


香港進出口汽車商會會長羅少雄認為政府不應一刀切將大部分歐洲車剔出榜外，令可供選購環保車型號驟減，對業界及消費者都不公平，料對30萬元以下私家車影響最大，因稅務優惠佔車價約兩成。據了解，新措施消息傳出不足1個月，部分30萬以下歐洲車款迅速售罄，有車行稱現時訂購已太遲，新車要至少3個月才能「落地」，到時已過了新計劃生效日期。