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【明報專訊】今日公布的施政報告或重提改善過海交通方案。政府消息人士透露,東隧申請加價及要求仲裁事件已告一段落,政府打算短期內重提紅隧加價東隧減價的分流試驗建議諮詢公眾,如果獲得公眾支持,而東隧公司又同意參與,政府將提高紅隧收費,用額外收益補貼東隧減價,吸引排隊使用紅隧的司機轉用東隧,達至分流,減輕紅隧及連接道路擠塞。
政府於2010年曾委託顧問,研究改善過海交通,顧問建議紅隧加價,東隧減價,藉此吸引部分車棄用紅隧,估計可令紅隧車龍縮短一半。消息指,運輸及房屋局原本打算前年試驗計劃,但由於東隧提出加價,故暫時擱置等候仲裁結果。東隧的仲裁最終於去年10月被駁回。
倡八達通信用卡繳隧道費
另外,政府建議在全港7條隧道推行電子收費,設置拍卡電子繳費系統以八達通或信用卡付款,相信有助改善交通擠塞,今年上半年會將建議提交立法會交通事務委員會討論。
交諮會昨舉行會議,主席郭琳廣會後表示,政府建議的「停車拍卡」電子繳費設施,可以八達通或信用卡付費,但政府仍會保留現時人手收費和自動收費通道,相信引入新措施後,有助改善交通擠塞。
政府於2010年曾委託顧問,研究改善過海交通,顧問建議紅隧加價,東隧減價,藉此吸引部分車棄用紅隧,估計可令紅隧車龍縮短一半。消息指,運輸及房屋局原本打算前年試驗計劃,但由於東隧提出加價,故暫時擱置等候仲裁結果。東隧的仲裁最終於去年10月被駁回。
倡八達通信用卡繳隧道費
另外,政府建議在全港7條隧道推行電子收費,設置拍卡電子繳費系統以八達通或信用卡付款,相信有助改善交通擠塞,今年上半年會將建議提交立法會交通事務委員會討論。
交諮會昨舉行會議,主席郭琳廣會後表示,政府建議的「停車拍卡」電子繳費設施,可以八達通或信用卡付費,但政府仍會保留現時人手收費和自動收費通道,相信引入新措施後,有助改善交通擠塞。
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