【明報專訊】近來內地B股公司轉H股掀起熱潮，本港市場更由此期待「港股半直通車」開通在即，不過，北京消息人士對本報記者透露，B轉H並非中國證監會改革B股的唯一途徑，B轉A亦為方案之一。目前，B股公司東電B股正在醞釀B轉A。分析認為，若B股公司轉A股成功，將為改革另闢新路，但對來港上市資源造成衝擊。
消息人士表示，近來市場一直關注B股來港轉為H股，但B轉H只是改革B股的路徑之一，目前已有B股公司考慮轉A股，已提上議事日程是在滬B上市的東電B股（900949.SH，全稱浙江東南發電股份有限公司）。該公司去年11月21日已宣布停牌至今。
消息稱，東電正由中金安排轉板事宜。有中金公司內部人士對本報表示，確實在研究Ｂ轉A事宜。中金發言人對上述消息未予置評。
B轉H不易 多轉A股或退市
所謂B股，其正式名稱是人民幣特種股票，它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在滬深交易所上市交易的外資股，2001年前投資者限制為境外人士，此後開放境內個人居民購買。目前滬深兩市共有105隻B股，其中84隻屬A+B股。「其實符合B轉H（條件）的不多，可能也就十幾家，所以很多公司只能選擇轉A股，或者退市。」消息人士說。
就具體如何B轉A，消息人士續說，「目前純B股公司轉A股的難度不大。未來也可能進行A+B股轉A股，但技術上較為複雜，有折價、溢價等問題，具體的轉板方案還在設計之中。理論上同股同權，不排除向B股股東發行A股，換取他們手中的B股，股東也有選擇權。」對於境外股東不可持有A股的這一難點，消息人士稱，可行方案或與B轉H後境內股東不可持港股一樣，即允許由券商代理，單向售出股票。
B轉A若成 影響本港上市資源
中國社科院金融市場研究室主任曹紅輝形容，B股的出路一個是「搞活」，即國際板，另一個就是「搞死」，也就是轉向H股、A股，或退市。本港國泰君安國際董事會主席閻峰認為，B股轉A股一旦有成功案例，對其他B股有示範效應，難免對本港上市資源帶來負面影響。
明報駐京記者 張聞文
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