地下鐵碰着它

【明報專訊】因為年末大掃除，許多塵封的旅遊雜物被揚起，多年來，隨手塞進file的舊車票一一出現眼前。我們當局者迷，兵來將擋，當時沒留意，只有閒下來回頭看，才發覺時間原來走了那麼遠，而我們所面對的有限時空，也原來靜靜地起着大變化。


舊北京風味紙車票

不說什麼，就說地鐵車票，在2008年奧運舉行前，北京地鐵的車票還是紙張，紙質不特別好，黃黃粗粗，卻很有性格，版畫似的設計，樸實、鄉土，線條粗獷紮實；車票要到櫃枱跟服務員購買，也有專人像收取垃圾一樣收票，票到他手，立刻會揉作一團。


買票時，賣票的阿姨隨口說，奧運後便不會再有紙車票了。「噢，真的嗎？」回想起來，我們當時還真當機立斷，立刻向她買下各款車票。「每款都要呀？」她有點奇怪，語氣倒是冷冷的。「留念嘛，舊北京風味。」我們簡單地說。她頭也不抬，沒說什麼，把票撕出，輕輕拋給窗邊的我們。這種服務，當然也是舊北京風味。


隔了一個海峽的台北捷運，現在用代幣，但早期倒是用磁卡，還印有幾米的地下鐵插圖。這一張，我沒留下，卻清楚記得，因為我多麼後悔沒有留下。


給自己最好的手信

還有倫敦地鐵，今年剛好慶祝150周年，這條在1863年開通的史上第一條地鐵，為全球地鐵立下典範。車票也從紙本過渡到電子車票Oyster Card。我沒留下許多車票，况且曾經出入我手的車票，其實不怎麼漂亮，反而是為遊客提供的袋裝地鐵地圖，多年來請到不同藝術家製作封面，大部分創作以英國地鐵線的顏色發揮，顏色好看，作品好看有意思，所以每次到倫敦都拿，也不理是否有需要。


這些不用錢的東西，又不佔地方，值不值錢是其次，肯定是給自己最好的手信。


文、圖 黃潔玲