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【明報專訊】有學者及業界人士均認為，今次天水圍天榮站項目出現「零標書」純屬個別事件，預料與項目欠吸引力和補地價金額偏高有關，並不意味發展商與港府爆發新一輪爭拗；相反發展商與政府角力並無好處。發展局長陳茂波昨晚亦回應，今次「零標書」事件，的確影響本財政年度（2012/13）提供2萬個私宅單位的目標，但港府會設法「追回」單位供應量。
陳茂波：影響2萬私宅達標
有業內人士指出，過去西鐵南昌站亦因補地價過高而流標收場，但其後轉為一筆過、以價高者得方式招標，最終由新地以118億元奪標，故港鐵亦可考慮改變招標方式重新推出。
理工大學建築及房地產學系教授許智文認為，即使昨天較早時市場消息指天榮站收到兩份標書，其實反應已很差，與「零標書」分別不大。許指出，發展商最重要是投地、起樓、套現，沒必要與政府政治角力，估計今次「零標書」是與政府過去一年多來不停推地、天榮站項目補地價金額偏高有關，令發展商不再「逢地皆搶」；另項目位處天水圍，估計是發展商反應不太踴躍的原因。
料可建1600中小單位
美聯測量師行董事林子彬說，天榮站項目約可興建約1600個中小型單位，規模雖不細，但對市場未來數年的整體新單位供應量不構成大影響，最多只是港府今個財政年度要提供2萬餘個新單位的目標不能達標。
明報記者
陳茂波：影響2萬私宅達標
有業內人士指出，過去西鐵南昌站亦因補地價過高而流標收場，但其後轉為一筆過、以價高者得方式招標，最終由新地以118億元奪標，故港鐵亦可考慮改變招標方式重新推出。
理工大學建築及房地產學系教授許智文認為，即使昨天較早時市場消息指天榮站收到兩份標書，其實反應已很差，與「零標書」分別不大。許指出，發展商最重要是投地、起樓、套現，沒必要與政府政治角力，估計今次「零標書」是與政府過去一年多來不停推地、天榮站項目補地價金額偏高有關，令發展商不再「逢地皆搶」；另項目位處天水圍，估計是發展商反應不太踴躍的原因。
料可建1600中小單位
美聯測量師行董事林子彬說，天榮站項目約可興建約1600個中小型單位，規模雖不細，但對市場未來數年的整體新單位供應量不構成大影響，最多只是港府今個財政年度要提供2萬餘個新單位的目標不能達標。
明報記者
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