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【香港政府新聞網】
運輸及房屋局局長張炳良說,除了年度檢驗外,海事處自去年年底起,檢查所有本地領牌的渡輪和小輪的水密艙壁設置,預計在4月內完成檢查所有渡輪和小輪。
張炳良今天(3月27日)答覆立法會議員王國興的提問時指出,本地領牌的渡輪和小輪每年均須進行年度檢驗。海事處於進行年度檢驗時,會檢查船隻的水密艙壁,以及結構、主機和安全設備,確保全部符合標準,才會發出驗船證書和牌照。
他說,截至3月22日止,該處檢查了134艘載客量達100人以上的渡輪和小輪,和138艘較小型的渡輪和小輪,佔該兩類船隻總數的99%和82%。
絕大部分被檢查的船隻的水密艙壁均符合標準,但當中發現有一艘渡輪,其水密門上的門框膠壓條破損,以及有五艘較小型的小輪,其穿過水密艙壁的管路配件被發現配件的防水裝置有輕微缺陷。
海事處已要求有關船隻作出更正,稍後會覆檢。海事處除檢驗船隻的水密艙壁外,亦覆核船隻構造是否符合審批圖則。
張炳良說,當局正全面檢討現行對載客船隻的規管制度及相關法例。海事處已委託海外專家勞氏船級社審視處方現時的圖則審批及驗船程序,作出風險評估和建議,預計4月內完成。
同時,海事處亦於1月委任一間國際海事顧問公司進行基準參照調查,將香港對本地領牌載客船隻的安全要求,與新加坡、澳洲悉尼和英國修咸頓港口所實施的安全要求作一全面比較,並會就比較所得提出建議,亦將於4月完成。
運輸及房屋局局長張炳良說,除了年度檢驗外,海事處自去年年底起,檢查所有本地領牌的渡輪和小輪的水密艙壁設置,預計在4月內完成檢查所有渡輪和小輪。
張炳良今天(3月27日)答覆立法會議員王國興的提問時指出,本地領牌的渡輪和小輪每年均須進行年度檢驗。海事處於進行年度檢驗時,會檢查船隻的水密艙壁,以及結構、主機和安全設備,確保全部符合標準,才會發出驗船證書和牌照。
他說,截至3月22日止,該處檢查了134艘載客量達100人以上的渡輪和小輪,和138艘較小型的渡輪和小輪,佔該兩類船隻總數的99%和82%。
絕大部分被檢查的船隻的水密艙壁均符合標準,但當中發現有一艘渡輪,其水密門上的門框膠壓條破損,以及有五艘較小型的小輪,其穿過水密艙壁的管路配件被發現配件的防水裝置有輕微缺陷。
海事處已要求有關船隻作出更正,稍後會覆檢。海事處除檢驗船隻的水密艙壁外,亦覆核船隻構造是否符合審批圖則。
張炳良說,當局正全面檢討現行對載客船隻的規管制度及相關法例。海事處已委託海外專家勞氏船級社審視處方現時的圖則審批及驗船程序,作出風險評估和建議,預計4月內完成。
同時,海事處亦於1月委任一間國際海事顧問公司進行基準參照調查,將香港對本地領牌載客船隻的安全要求,與新加坡、澳洲悉尼和英國修咸頓港口所實施的安全要求作一全面比較,並會就比較所得提出建議,亦將於4月完成。
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