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【明報專訊】長江基建(1038)雖然向以電、水、路、橋、建材為主力經營項目,但是該集團基建材料部營運總監兼青洲英坭董事曾百中透露,隨着上周完成在新西蘭收購EnviroWaste全部股權(見另文),長建將打開新一頁,進軍廢物處理的同時,與同系在香港的青洲英坭利用廢物進行生產,或可帶來潛在的協同作用。另外,長建亦重申希望青洲英坭可以在本港的垃圾焚化方面有更大的參與。
考慮從新西蘭輸進煤灰製水泥
曾百中說:「青洲已經用很多廢物做水泥,用港燈(同系公司)的煤灰,同時亦曾經用盡中電生產出來的煤灰,還要去日本收集」,反而他們留意到,新西蘭用煤灰及煉鋼後所出現的銅渣只供填海之用。現時青洲英坭不知道能否從新西蘭輸進煤灰,最終還要看運費而定。位於該國南島的基督城經早年大地震後,正進行重建,亦需要很多水泥,為他們提供商機。
此外,新西蘭奧克蘭市議會內,正就懷特瑪塔港(Waitemata Harbour)填海增加貨櫃碼頭使用面積,鬧得不可開交。曾百中認為,長建能否參與其中,還要進一步研究才行。
青洲英坭在留意與同系公司EnviroWaste的商機之外,曾百中更稱,自2000年起便游說政府,提出以其廠區現址,發展環保廢物熔化系統,基礎成本只為30億元,較政府另找新地點建廠所需的150億元為少。每年處理固體廢物的處理費,則比環保署建議興建的廠房還要低5000萬元,估計日處理可達4800公噸,比政府多出1800公噸。他形容,政府到現時為止仍然表現冷淡,不明白為何政府不願討論。
倡廢物環保熔化 政府反應冷淡
除了EnviroWaste及青洲英坭參與環保及處理廢物業務之外,長建還有英國食水及污水處理廠Northumbrian Water,設有厭氧消化設施,將污泥轉化為有用的可再生能源。
考慮從新西蘭輸進煤灰製水泥
曾百中說:「青洲已經用很多廢物做水泥,用港燈(同系公司)的煤灰,同時亦曾經用盡中電生產出來的煤灰,還要去日本收集」,反而他們留意到,新西蘭用煤灰及煉鋼後所出現的銅渣只供填海之用。現時青洲英坭不知道能否從新西蘭輸進煤灰,最終還要看運費而定。位於該國南島的基督城經早年大地震後,正進行重建,亦需要很多水泥,為他們提供商機。
此外,新西蘭奧克蘭市議會內,正就懷特瑪塔港(Waitemata Harbour)填海增加貨櫃碼頭使用面積,鬧得不可開交。曾百中認為,長建能否參與其中,還要進一步研究才行。
青洲英坭在留意與同系公司EnviroWaste的商機之外,曾百中更稱,自2000年起便游說政府,提出以其廠區現址,發展環保廢物熔化系統,基礎成本只為30億元,較政府另找新地點建廠所需的150億元為少。每年處理固體廢物的處理費,則比環保署建議興建的廠房還要低5000萬元,估計日處理可達4800公噸,比政府多出1800公噸。他形容,政府到現時為止仍然表現冷淡,不明白為何政府不願討論。
倡廢物環保熔化 政府反應冷淡
除了EnviroWaste及青洲英坭參與環保及處理廢物業務之外,長建還有英國食水及污水處理廠Northumbrian Water,設有厭氧消化設施,將污泥轉化為有用的可再生能源。
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