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【明報專訊】元朗凹頭迴旋處發生吊臂車翻側壓爆行人隧道牆身意外。一輛重型吊臂車,昨清晨報稱因閃避切線旅遊巴而失控翻側,重逾60噸的車身剛好砸毁下面行人隧道出入口的石屎牆壁,吊臂車部分零件及牆身碎石墜落行人路,幸好當時無人途經,否則後果不堪設想。吊臂車司機在意外中受傷,一度被困車內,消防到場用了約一小時將其救出,送院後無性命之虞。
肇事的吊臂車司機李×偉(30歲),頭、左手及左邊身受傷流血,由於拯救時間長,醫院需派出醫療隊到場替其即場急救,司機救出後清醒,由救護車送博愛醫院治理,並通過警方的酒精測試。
司機受傷被困1小時
在吊臂車翻側後,警方需安排車輛到場拯救,現場交通大為擠塞。有專家表示,重型車輛在道路行駛時要遵從許多安全指引(見另稿),並要盡量在深夜行駛,以免對其他道路使用者造成不便。
現場為元朗青山公路凹頭迴旋處。事發昨清晨約6時半,該輛重型吊臂車準備駛往元朗菜園村高鐵地盤開工,由於車身龐大及擁有巨大吊臂,既長且闊,沿途都有同公司的貨車護航引路。不過,吊臂車右轉入凹頭迴旋處時,司機報稱內線有一輛旅遊巴突然切線,他慌忙扭軚閃避,如同路中「巨無霸」的吊臂車即告失控,向左翻側壓向路邊防撞欄,發出隆然巨響。
路署:未損隧道結構
由於迴旋處下面是行人隧道,巨大的吊臂倒下時,壓向行人隧道出入口上方的石屎牆壁,至牆身出現巨大裂縫。吊臂車其中一條支柱連同大批零件,夾雜石屎碎塊如雨直墜隧道口行人路,幸事發時間尚早,行人不多,未有殃及無辜。
路政署發言人表示,接報後已到場圍封被撞的行人隧道檢查,初步發現損毁的是一幅用作擋土及汽車防撞的混凝土牆,不屬隧道主體結構,故隧道結構未有受損,署方會繼續圍封該隧道,並詳細檢查及維修。
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