航運界：船期延誤減至一日

【明報專訊】工潮之初，眾航運界人士齊齊抱怨貨運大受打擊，但工潮已一個月，航運業界表示已逐漸適應工潮下的碼頭調度，船期延誤情况大有好轉，由最初延誤三四日，縮減至一日，並有信心在5月底航運旺季之前，工潮可順利結束。


料5月旺季前工潮解決

有不願具名的航運人士表示，他有信心工潮不會持續太長時間，對航運業也不會有重大影響。他說，目前處於航運淡季，通常有很大部分工人閒置在碼頭，或者外判商這幾個月根本不需要請太多工人，不會有動力加人工。但5月底旺季開始，「大家都有工開有錢掙，就不會咁得閒罷工啦！」


香港付貨人協會總幹事何立基亦表示，工潮開始的第一個星期，船公司受到大挑戰，船期平均延誤3至4日。但最近兩個星期，碼頭的調度情况逐漸穩定，船公司可以重新安排入港時間，令平均船期延誤降至1日。他亦稱，對於進口香港的貨物，香港的碼頭仍有不可替代的地位，「半個月前因船期無法確定而調泊到深圳或南沙卸貨的船公司，最後發覺貨物過關再返香港同樣耗時，所以很多都選擇轉回停泊香港」。


工潮初期耽誤三四天

何立基亦估計在旺季前工潮會結束，「非常不想見到罷工還要持續多一個月」。他表示，雖然航運業短期內並不會受到工潮的強烈衝擊，但工潮或會給香港港口業務帶來長期的挑戰，「一些船公司在此之前從未用過廣東的港口，在這次工潮中他們被迫試用，若發覺其實服務都不錯，以後進口內地的貨物，或會直接用廣東的港口」。