報告倡夜航加瞭望員

【明報專訊】南丫島附近撞船事故調查委員，提出13項改善建議防止災難重現，其中6項針對現時的船舶裝備和船長船員要求，包括要求載客100人以上的船，船長至少每5年做一次體檢及視力檢查，夜晚或能見度低時須加派瞭望員當值；另船須配備「夠數」小童救生衣，並考慮增添嬰兒救生衣等。渡輪及船業界要求政府落實新建議時應給予合理過渡期，及向營辦商、船東提供資助，為原本合規格的船加添新要求的設備。


須有避碰雷達 船長5年一體檢

在船舶設置及配備方面，海難調查報告建議載客100人以上的船須有避碰雷達、火箭式降落傘照明彈等裝置；而各類船應備有足夠數量的小童救生衣，並考慮提供嬰兒救生衣。至於有防止船入水用途的水密門，報告建議海事處規定所有船的水密門裝設警報器，並連接至駕駛室。


倡海事處規定水密門設警報

另外，為確保海員體格及視力健全，報告建議載客100人以上的船隻，船長須至少每5年做一次體檢及視力測試，瞭望員亦須5年做一次視力測試；同類船在黑夜或能見度低時，要加派瞭望員當值。


針對報告提出一系列建議，天星小輪總經理梁德興表示，業界上周已開聯席會議，普遍盼政府一旦落實新建議，必須關顧不同經營者及船東現况，提供合理過渡期及資助安排。他解釋，部分小型例如提供街渡服務的營辦商，難有資源增添大量新設備，又要為海員安排恆常體檢，「政府不可今日講、明天要做到，對現時合符2007年規定的船東及營辦商，十分不公平」。


業界盼設過渡期資助

梁舉例稱，現時合格航行的船，部分的設計只適合擺放救生圈，若新規定必須擺放悉數的救生衣，可能涉及改裝船舶等大改動，要動用大筆資金。若干小型營辦商現時使用公眾碼頭，難有空間儲存救生衣等物資，「若規定小童救生衣要『夠數』，但船不夠空間擺放，大營辦商尚可存放在自家的碼頭，小營辦商則不知怎辦」。小輪業職工會理事長程岸麗歡迎報告提出的改善建議，但希望政府向船長、船員提供培訓資助及支援。


另外，13項建議中，餘下7項建議主要針對海事處的驗船要求和程序。


明報記者