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【明報專訊】「海事處自己的船都有穿洞問題,真是荒謬!」本報揭發海事處測量船「水文一號」在13年前因水密艙穿洞而一度沉沒,親歷南丫海難的趙先生(明報編輯),其同行胞姊在海難中喪生,他直斥水文一號事件反映海事處驗船馬虎,更狠批海事處當年並無積極徹查其他船,是「完全不能接受」。他慨嘆,如果海事處及早發現南丫四號漏裝水密門,海難結局或可改寫。
倖存者﹕海事處船也穿洞真荒謬
趙先生在去年國慶日,與胞姊、妻子、兩歲大的女兒,以及其他朋友一同登上南丫四號,原本興高采烈往維港欣賞國慶煙花,豈料南丫四號幾乎把趙先生送進鬼門關。
趙先生憶述,南丫四號開船不久,就與海泰號相撞,撞船後很快便沉沒,不少乘客未及找到救生衣已經墮海,「我當時無想過那麼快就沉,根本連穿救生衣的時間都不夠」。
「沉慢點已不會死這麼多人」
南丫海難聆訊已揭露南丫四號迅速下沉,是由於漏裝水密門。趙先生怒斥,既然海事處自己的測量船,早於13年前已因水密艙穿洞而沉沒,「海事處當時(13年前)為何不全面檢查?」
他續稱,如果海事處能及早糾正南丫四號漏裝水密門,或可改寫慘劇結局,「只要沉慢一點,多一兩分鐘時間逃生,已經很不同,不會死這麼多人!」他批評海事處監管不力,在南丫海難中責無旁貸。
雖然趙先生和妻女一家三口最終獲救,但其53歲胞姊卻不幸葬身大海。趙先生談起慘劇猶有餘悸,他在意外中右手骨折,至今右手腕尚不能隨意大幅度伸展。
倖存者﹕海事處船也穿洞真荒謬
趙先生在去年國慶日,與胞姊、妻子、兩歲大的女兒,以及其他朋友一同登上南丫四號,原本興高采烈往維港欣賞國慶煙花,豈料南丫四號幾乎把趙先生送進鬼門關。
趙先生憶述,南丫四號開船不久,就與海泰號相撞,撞船後很快便沉沒,不少乘客未及找到救生衣已經墮海,「我當時無想過那麼快就沉,根本連穿救生衣的時間都不夠」。
「沉慢點已不會死這麼多人」
南丫海難聆訊已揭露南丫四號迅速下沉,是由於漏裝水密門。趙先生怒斥,既然海事處自己的測量船,早於13年前已因水密艙穿洞而沉沒,「海事處當時(13年前)為何不全面檢查?」
他續稱,如果海事處能及早糾正南丫四號漏裝水密門,或可改寫慘劇結局,「只要沉慢一點,多一兩分鐘時間逃生,已經很不同,不會死這麼多人!」他批評海事處監管不力,在南丫海難中責無旁貸。
雖然趙先生和妻女一家三口最終獲救,但其53歲胞姊卻不幸葬身大海。趙先生談起慘劇猶有餘悸,他在意外中右手骨折,至今右手腕尚不能隨意大幅度伸展。
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