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【明報專訊】昨凌晨黑色暴雨襲港,港九兩方雨水同時湧入紅磡海底隧道,導致罕見水浸,往九龍方向的管道內約100米長路面水浸及膝,車輛要避開水窪及慢駛,直至早上上班繁忙時間前才回復正常。而觀塘道近港鐵站的行車隧道,最水深處更浸過車頂。有的士團體認為,在惡劣天氣下,政府應透過傳媒加強廣播路面消息,籲業界避免行走水浸路段或隧道。
半小時始駛離紅隧
昨有市民上載一段約30秒短片,指昨凌晨乘坐的士經紅隧往九龍,但隧道中央一段路面水浸,水深約兩呎,車輛如在海中慢駛,戲言海底隧道變「海面隧道」。原來約數分鐘便可穿過紅隧,的士卻足足花了約半小時。
路政署表示,昨早清晨4時10分,天文台發出黑色暴雨警告信號,至4時半,海底隧道營辦商發現有大量雨水由隧道兩端湧進隧道,形成水窪,裝置在隧道底部的雨水泵已即時自動開啟抽走積水。由於在短時間內有大量雨水流入,故隧道內約100米長路面出現水浸。
根據海底隧道營辦商的報告,積水約在10分鐘後開始退卻,營辦商在5時半左右把積水全部抽走,其間水泵一直運作正常,去水渠亦暢通無阻。隧道水浸期間,營辦商已作特別交通安排以疏導交通,紅隧交通運作大致正常。
的士工會盼黑雨不用出車
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示,他昨早約11時駕駛的士駛經紅隧,見已恢復正常。他指出,過去暴雨期間,啟德隧道不時水浸,紅隧水浸則甚罕見。另外,該工會昨收到數十宗查詢,指天文台昨發出黑雨信號逾5小時,嚴重影響業界生計,不少司機繼續營業但擔心保險問題,因此工會會在運輸署定期會議上,爭取的士業界於黑雨信號下,與8號風球一樣不用出車,以保障業界安全。
除了紅隧,觀塘開源道隧道水深近兩米,淹沒一輛寶馬私家車。昨凌晨4時許,姓葉司機駕寶馬私家車駛至開源道隧道,其間水位僅及輪胎,司機欲慢駛而過,私家車卻於路中心「死火」,被困車內,要由消防員拉繩把他救出,未幾洪水更淹沒車頂。事主表示,希望政府日後在隧道入口加設水浸警告,以免再生意外。
明報記者
半小時始駛離紅隧
昨有市民上載一段約30秒短片,指昨凌晨乘坐的士經紅隧往九龍,但隧道中央一段路面水浸,水深約兩呎,車輛如在海中慢駛,戲言海底隧道變「海面隧道」。原來約數分鐘便可穿過紅隧,的士卻足足花了約半小時。
路政署表示,昨早清晨4時10分,天文台發出黑色暴雨警告信號,至4時半,海底隧道營辦商發現有大量雨水由隧道兩端湧進隧道,形成水窪,裝置在隧道底部的雨水泵已即時自動開啟抽走積水。由於在短時間內有大量雨水流入,故隧道內約100米長路面出現水浸。
根據海底隧道營辦商的報告,積水約在10分鐘後開始退卻,營辦商在5時半左右把積水全部抽走,其間水泵一直運作正常,去水渠亦暢通無阻。隧道水浸期間,營辦商已作特別交通安排以疏導交通,紅隧交通運作大致正常。
的士工會盼黑雨不用出車
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示,他昨早約11時駕駛的士駛經紅隧,見已恢復正常。他指出,過去暴雨期間,啟德隧道不時水浸,紅隧水浸則甚罕見。另外,該工會昨收到數十宗查詢,指天文台昨發出黑雨信號逾5小時,嚴重影響業界生計,不少司機繼續營業但擔心保險問題,因此工會會在運輸署定期會議上,爭取的士業界於黑雨信號下,與8號風球一樣不用出車,以保障業界安全。
除了紅隧,觀塘開源道隧道水深近兩米,淹沒一輛寶馬私家車。昨凌晨4時許,姓葉司機駕寶馬私家車駛至開源道隧道,其間水位僅及輪胎,司機欲慢駛而過,私家車卻於路中心「死火」,被困車內,要由消防員拉繩把他救出,未幾洪水更淹沒車頂。事主表示,希望政府日後在隧道入口加設水浸警告,以免再生意外。
明報記者
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