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【明報專訊】港商開拓內銷的困難，除了中港文化差異和成本問題之外，渠道亦是一大死結。因為內地好些主流的零售渠道，基本上都已不大考慮讓中小企入場。不過，內地零售渠道之中一向較受人忽略的加油站便利店，有見近年內地人對搶購港貨的興趣愈來愈大，正計劃在店內設立「港貨專櫃」。有企業顧問認為，這可能是內銷零售市場上最後一片處女地，值得中小企考慮！
「同樣是盒裝或樽裝檸檬茶，有些內地人卻總是覺得，香港的比內地的好飲。這就反映了港貨的價值！」「中油BP加油站悅來悅便利店」的專櫃運營商、廣州置閏道商務服務有限公司總經理助理梁智強向一批到訪的港商說。
港貨具獨特吸引力
這幾句說話一針見血地解釋了，該公司為什麼和「中油BP加油站悅來悅便利店」計劃在店內設立「港貨專櫃」。這些港商都是參加了生產力促進局主辦的內銷渠道考察團，乃獲悉這個消息的首批香港人。
「預料港貨專櫃的計劃可於下半年推出，7、8月是最佳時機。因為小朋友放暑假，一家人駕車外出的次數會比平時多。而且，一般來說，7至10月連續4個月都是零售旺季。」梁智強續說。
中油BP合資 網點多在市區
中油BP是中石油（0857）和BP集團合資組建的企業，2005年開始營運，中石油和BP分別持股51%和49%，是成品油零售領域的首家中外合作項目。
梁智強表示，中油BP這品牌只在廣東省營運。但即使如此，中油BP在全省也有大約470個加油站，其中約430個加油站設有「中油BP加油站悅來悅便利店」。
視乎其面積大小，每間油站便利店設有8至16組貨架（每組長0.8米至1.2米）。他們計劃，將其中1至3組撥作「港貨專櫃」。而某些重點地區的分店更將會派駐導購員，進行持續性的促銷。
至於和港商的合作形式，大部分仍是內地較流行的「代銷」形式。即是零售商並不買下貨品，而是要等貨品賣出，將貨款「扣點」之後，才將餘下的款項交回給供應商。換言之，雙方是以寄賣和分帳的形式合作。不過，梁智強表示，若是一些特別有優勢的貨品，中油BP可能會先行買下。
以寄賣與分帳形式合作
但對於「扣點」和數期的具體數字，他則不願透露，只強調，因為這個渠道相對一些傳統渠道（百貨公司、超市、大賣場等）較新，在這兩方面會較為優惠。有內地人則私下表示，「中油BP加油站悅來悅便利店」的數期約為兩個月，算相當穩定。
梁智強還強調，因為有BP作為合作伙伴，「中油BP加油站悅來悅便利店」的做事方式較為正規，不會像某些超市或大賣場般有所謂「潛規則」，如過節時要供應商送禮。
而且油站便利店的顧客大多是車主，有別於超市和大賣場的顧客大多為主婦，價格接受能力較高，故供應商在過年過節時，一般都毋須大幅劈價。
聯手外資 軟件具優勢
梁智強承認，內地也有好幾個大品牌的加油站。即使在廣東省內，中油BP也不是數目最多、規模最大者。但他卻聲言，與其他加油站相比，中油BP擁有好幾個優勢。
第一，是中油BP的加油站較多開設在市區，同行的加油站則較多開設於高速公路。第二，是因為引入了BP作為合作伙伴，所以其資訊系統較為先進。
第三，是結合了中式和英式的管理，員工的培訓較佳。因此，供應商的貨品不會出現不合理的「損耗」。若顧客在便利店內購買的貨品較多，店員還會幫顧客搬上車。即使是超級市場，也不是每一家都願意提供這種體貼服務。
擬售港景點門票吸人流
第四，中油BP將會鼓勵一些旅行社的短途旅行團以其加油站作為集合地點，旅遊巴就停在加油站內上落客（正好不阻礙交通）。這樣將會令其加油站聚集大批人流，而其員工則可以藉機向旅客推介一下港貨。此外，更計劃在稍後時間代售海洋公園或迪士尼樂園等香港景點的門券，以及提供代訂酒店服務。
第五，「中油BP加油站悅來悅便利店」稍後還會推出網上訂購服務。顧客在網上訂購貨品，經其員工電話核實之後，就可以在預早選定的時間和分店付款和取貨。這對於銷售米、糧油等大件貨品，應該會有幫助。
現時，「中油BP加油站悅來悅便利店」已有提供一些增值服務，如油卡充值、代收違章罰款等。此外，亦已支援幾種預付卡，如中油卡、中油BP卡、中經匯通卡、銀聯卡、「優粵通卡」等。
「優粵通卡」可通用
「優粵通卡」其實是「粵通卡」的升級版。「粵通卡」乃通用於廣東省高速公路自動過關系統的預付卡，發行量已達220萬張。但「粵通卡」的缺點是，只能應用於高速公路繳費和自動過關，沒有其他用途。
而「優粵通卡」則除了具備「粵通卡」的功能，還可以在中油BP的加油站入油，以及在其便利店購物。「優粵通卡」的發行量已超過10萬張，暫時還算較少，但假以時日，其發行量不難達到百萬張。
明報記者 薛偉傑
「同樣是盒裝或樽裝檸檬茶，有些內地人卻總是覺得，香港的比內地的好飲。這就反映了港貨的價值！」「中油BP加油站悅來悅便利店」的專櫃運營商、廣州置閏道商務服務有限公司總經理助理梁智強向一批到訪的港商說。
港貨具獨特吸引力
這幾句說話一針見血地解釋了，該公司為什麼和「中油BP加油站悅來悅便利店」計劃在店內設立「港貨專櫃」。這些港商都是參加了生產力促進局主辦的內銷渠道考察團，乃獲悉這個消息的首批香港人。
「預料港貨專櫃的計劃可於下半年推出，7、8月是最佳時機。因為小朋友放暑假，一家人駕車外出的次數會比平時多。而且，一般來說，7至10月連續4個月都是零售旺季。」梁智強續說。
中油BP合資 網點多在市區
中油BP是中石油（0857）和BP集團合資組建的企業，2005年開始營運，中石油和BP分別持股51%和49%，是成品油零售領域的首家中外合作項目。
梁智強表示，中油BP這品牌只在廣東省營運。但即使如此，中油BP在全省也有大約470個加油站，其中約430個加油站設有「中油BP加油站悅來悅便利店」。
視乎其面積大小，每間油站便利店設有8至16組貨架（每組長0.8米至1.2米）。他們計劃，將其中1至3組撥作「港貨專櫃」。而某些重點地區的分店更將會派駐導購員，進行持續性的促銷。
至於和港商的合作形式，大部分仍是內地較流行的「代銷」形式。即是零售商並不買下貨品，而是要等貨品賣出，將貨款「扣點」之後，才將餘下的款項交回給供應商。換言之，雙方是以寄賣和分帳的形式合作。不過，梁智強表示，若是一些特別有優勢的貨品，中油BP可能會先行買下。
以寄賣與分帳形式合作
但對於「扣點」和數期的具體數字，他則不願透露，只強調，因為這個渠道相對一些傳統渠道（百貨公司、超市、大賣場等）較新，在這兩方面會較為優惠。有內地人則私下表示，「中油BP加油站悅來悅便利店」的數期約為兩個月，算相當穩定。
梁智強還強調，因為有BP作為合作伙伴，「中油BP加油站悅來悅便利店」的做事方式較為正規，不會像某些超市或大賣場般有所謂「潛規則」，如過節時要供應商送禮。
而且油站便利店的顧客大多是車主，有別於超市和大賣場的顧客大多為主婦，價格接受能力較高，故供應商在過年過節時，一般都毋須大幅劈價。
聯手外資 軟件具優勢
梁智強承認，內地也有好幾個大品牌的加油站。即使在廣東省內，中油BP也不是數目最多、規模最大者。但他卻聲言，與其他加油站相比，中油BP擁有好幾個優勢。
第一，是中油BP的加油站較多開設在市區，同行的加油站則較多開設於高速公路。第二，是因為引入了BP作為合作伙伴，所以其資訊系統較為先進。
第三，是結合了中式和英式的管理，員工的培訓較佳。因此，供應商的貨品不會出現不合理的「損耗」。若顧客在便利店內購買的貨品較多，店員還會幫顧客搬上車。即使是超級市場，也不是每一家都願意提供這種體貼服務。
擬售港景點門票吸人流
第四，中油BP將會鼓勵一些旅行社的短途旅行團以其加油站作為集合地點，旅遊巴就停在加油站內上落客（正好不阻礙交通）。這樣將會令其加油站聚集大批人流，而其員工則可以藉機向旅客推介一下港貨。此外，更計劃在稍後時間代售海洋公園或迪士尼樂園等香港景點的門券，以及提供代訂酒店服務。
第五，「中油BP加油站悅來悅便利店」稍後還會推出網上訂購服務。顧客在網上訂購貨品，經其員工電話核實之後，就可以在預早選定的時間和分店付款和取貨。這對於銷售米、糧油等大件貨品，應該會有幫助。
現時，「中油BP加油站悅來悅便利店」已有提供一些增值服務，如油卡充值、代收違章罰款等。此外，亦已支援幾種預付卡，如中油卡、中油BP卡、中經匯通卡、銀聯卡、「優粵通卡」等。
「優粵通卡」可通用
「優粵通卡」其實是「粵通卡」的升級版。「粵通卡」乃通用於廣東省高速公路自動過關系統的預付卡，發行量已達220萬張。但「粵通卡」的缺點是，只能應用於高速公路繳費和自動過關，沒有其他用途。
而「優粵通卡」則除了具備「粵通卡」的功能，還可以在中油BP的加油站入油，以及在其便利店購物。「優粵通卡」的發行量已超過10萬張，暫時還算較少，但假以時日，其發行量不難達到百萬張。
明報記者 薛偉傑
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