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【明報專訊】元朗輕鐵出軌意外造成77人受傷,立法會鐵路小組委員會昨討論事件,有議員質疑,港鐵提出在路軌彎位設置車速攝影機、增加突擊輕鐵車速抽查次數,做法「被動」,建議港鐵設立電腦監測系統,警示車長必要時減速。另有議員指輕鐵服務「不合時宜」,建議當局以高架無人駕駛系統取代。
房屋及運輸局長張炳良表示,以其他鐵路系統取代輕鐵屬「大動作」,當局長遠可考慮,但未能解決目前問題。
港鐵:列車不能中央控制
對於設置警示系統防車長超速,港鐵車務總監金澤培僅表示,司機要因應情况控制列車,不能由中央系統控制。港鐵表示,過往數年通過雷射槍突擊檢查,發現每年有數宗超速個案,每宗涉超速數公里,並會向車長口頭或書面警告,嚴重者會被停薪甚至辭退,車長亦須定期受訓及考核。
田北辰:輕鐵霸路面不合時宜
多名議員昨質疑港鐵提出改善方案成效,民建聯葛珮帆批評,只監察車速做法「被動」,建議設立電腦系統監察車速,若有超速,可即時警示車長減速。新民黨田北辰則稱,輕鐵系統霸佔大量路面不合時宜,建議當局長遠改用高架無人駕駛系統,騰出空地。
房屋及運輸局長張炳良表示,以其他鐵路系統取代輕鐵屬「大動作」,當局長遠可考慮,但未能解決目前問題。
港鐵:列車不能中央控制
對於設置警示系統防車長超速,港鐵車務總監金澤培僅表示,司機要因應情况控制列車,不能由中央系統控制。港鐵表示,過往數年通過雷射槍突擊檢查,發現每年有數宗超速個案,每宗涉超速數公里,並會向車長口頭或書面警告,嚴重者會被停薪甚至辭退,車長亦須定期受訓及考核。
田北辰:輕鐵霸路面不合時宜
多名議員昨質疑港鐵提出改善方案成效,民建聯葛珮帆批評,只監察車速做法「被動」,建議設立電腦系統監察車速,若有超速,可即時警示車長減速。新民黨田北辰則稱,輕鐵系統霸佔大量路面不合時宜,建議當局長遠改用高架無人駕駛系統,騰出空地。
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