【明報專訊】雖然內地積極提倡使用較環保的天然氣，但燃氣網絡未必已接駁至每一個用戶。油氣銷售商新海能源（0342）便看準這一點，去年向廣東的家庭及工商業用戶銷售近117萬噸液化石油氣。集團還預計今年8月進軍香港瓶裝石油氣市場，由於香港早已有5個品牌的瓶裝氣，新海計劃以提高佣金的方式吸引分銷商，目標搶佔35％市場份額。
新海能源在珠海高欄港擁有一個深水碼頭，去年從國外進口約100萬噸液化氣。集團副總經理王銘恩指出，進口氣主要運往旗下位於廣州的17個加氣站，而未來運往香港的瓶裝氣，亦會使用中東進口的氣源。
王銘恩指出，看好香港市場，主要由於售價比內地高得多。集團於深圳一瓶15公斤瓶裝氣的零售價為125元人民幣，毛利率約12％。但估計香港一瓶13.5公斤的零售價，可達330港元，扣除採購價、運費及給予分銷商的佣金，預計毛利率高達33％。
較高佣金 爭取與港分銷商合作
大埔石油氣註冊分銷商生記行的負責人李先生表示，一直有聽聞新海要來港發展，如果條件適合可以考慮。不過，九龍城祥泰行的職員表示，他們已與現有供應商簽約，不能採購其他供應商的產品。而香港石油氣服務公司的林先生，以及深水埗富記的負責人均表示，一直只聞其聲，不見蹤影，也沒有人與他們接觸過。
事實上，集團早在2011年已成為香港的「註冊氣體供應公司」。王銘恩指出，位於屯門龍鼓灘的中轉站上周獲准動工，預計8月份完工後，便可立刻進軍香港市場。她並指出，現時集團正積極與香港的分銷商洽談，並會給予比市場平均較高的佣金。香港城市發展較為發達，相比廣州只有20％地區接駁天然氣管道，中華煤氣（0003）在港覆蓋率已達86％，新式樓宇多使用煤氣或電力，去年香港瓶裝石油氣使用量只有約9萬噸，以零售價計一年規模最多亦不過約20億元，而且增長潛力有限。
看準海上加油 獲港府2年合約
王銘恩則指出，瓶裝氣只是香港業務的一部分，集團還看準海上加油市場，今年初獲港府2年合約，政府船隊每天去集團油麻地的加油站加油。
集團還有自己的小船隊，在香港海域向大郵輪加油。現時集團每月在港銷售4萬噸成品油，佔香港海上加油市場5％，預計珠海油庫今年底完成擴建後，每月在港銷售量增至10萬噸。
明報記者 廖毅然
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