東航邀胡應湘 入股廉航捷星

【明報專訊】東方航空（0670）與澳洲航空合作在香港成立的廉航公司捷星香港，有望突破基本法中的申請牌照限制。東航消息人士透露已邀請合和實業（0054）的胡應湘入股支持。不過合和董事總經理胡文新回應稱，旗下上市公司沒有計劃發展廉航業務，至於家族對有關投資現時亦「沒有意向」。


據東航消息人士稱，中央和港府均很支持成立捷星香港，港府也暗示，若引入一位香港本地的投資者，有助符合基本法中對在港註冊航空公司須以香港為主要營業地的基本要求。該消息人士又稱，目前胡應湘入股的呼聲最高，他會與東航及澳航各佔捷星香港三分之一股份；而引入投資者的決定已經上報政府，相信審批會順利通過。


消息指將佔捷星三分一股權

東航總經濟師單傳博昨日向本報確認，捷星香港已經引入一位香港本地投資者，預計能在年底開始營運，但未允透露詳情。


胡文新：合和無意投資 家族現時沒意向

合和主席胡應湘現時正在美國，未能聯絡求證，然而目前身在新加坡的合和實業董事總經理胡文新，昨日接受本報查詢時稱，旗下上市公司包括合和實業、合和基建及合和房地產都沒有計劃投資廉航業務。至於胡氏家族會否私人投資廉航，胡文新則稱，家族現時對有關投資「沒有意向」。至於民航處回覆本報查詢則指出，暫未收到捷星香港任何有關牌照的新申請。


另有市場人士透露，捷星香港現時委聘德銀為其引入投資者，以其所知，包括信和集團等本地財團都曾被接觸。


「在Jetstar HK成立之初，東航和澳航對香港的有關法律和政策沒有充分了解，走了彎路。但後來政府提出須引入一位香港投資者，牌照申請才有機會通過」，東航消息人士指出，有5、6間投標公司向捷星伸出橄欖枝，但最終以胡應湘機會最大。


東航是於去年3月宣布與澳航各出斥5750萬美元合營廉價航空捷星香港，但上月中傳出國泰（0293）以基本法第134條關於在港成立航空公司的條文（見表）做「擋箭牌」，令捷星香港難以於今年內獲批牌照。


國泰行政總裁史樂山強調國泰沒有阻撓捷星香港審批，但相信政府會嚴格執行基本法的條文，並強調基本法要求「公司的人員、營運應主要在香港」。但他稱未聽聞東航找到香港投資者入股捷星，並指國泰的商業模式可以盈利，暫時不計劃進入廉航領域。


捷星香港昨日回應本報查詢稱，不會對於傳言及揣測作回應，但強調有信心下半年度申請獲批核。捷星香港並稱，將於本地聘請員工多達600名。


港府消息：引入港股東不等於一定批

港府消息人士回應稱，引入本港股東即使有利審批，但不是必然獲批的因素。東航及澳航仍須證明新公司的指揮及操作在香港。他又說，運輸及房屋局正在檢討如何執行基本法內有關在港成立航空公司的規定，檢討快將有結果，港府會待檢討有結果之後再定奪。


明報記者 魏嘉儀、陳子凌