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【明報專訊】橫琴新區又有好消息傳出。橫琴新區管理委員會主任牛敬昨日透露,區內目前有7個項目準備與港商合作,涉及金額約數百億元人民幣,預料將於未來一至兩個月陸續公布。雖然涉及金額不算太大,但至少可以視為橫琴新區發展提速的正面信號,一眾橫琴概念股料「有運行」。
珠海控股屬市國資委唯一上市旗艦
要數食正橫琴概念的股份,筆者首推珠海控股(0908),此股前身名為九洲發展,今年才改名,此舉無疑是想突顯珠海控股與負責橫琴新區發展的珠海市政府的關係。事實上,珠海控股現時亦是珠海市國資委旗下唯一的上市旗艦。
因此,假如橫琴真的「開車」,珠海控股得益肯定不淺。事實上,集團改名的同時,亦宣布與橫琴新區的一間國企定立了合作框架協議,根據協議,兩者將於橫琴新區合作興建、營運一個碼頭、購物中心、酒店及商廈於一身的綜合項目(類似信德中心)。換言之此股並非純炒概念。
另外兩隻受惠橫琴概念的股份,分別是豐德麗(0571)及其旗下的麗豐控股(1125),後者早前向前者收購橫琴發展項目,為系內最直接受惠橫琴概念的公司。但值得留意的是,上述項目名為「星藝文創天地」,顧名思義,屬文化產業,論牌面,吸引力似乎低於珠海控股的項目。
豐德麗麗豐控股 估值折讓大利炒作
上述兩股有一個共通點,就是估值呈極大折讓,豐德麗控股的歷史市帳率為0.16倍,麗豐控股的歷史市帳率高一點,但也只不過是0.25倍。翻查往績,每每橫琴傳出新消息,資金均會利用兩股估值呈極大折讓這一點炒作一番,這次應該也不例外。因此,投資者大可以考慮「搭順風車」,不過就要有見好就收的紀律。最後,筆者在此要跟各位說聲再見。基於版面調動關係,今天已是最後一天,筆者以「投投是道」的主持人身分向各位推介股份。由之前的「中短線」,至現時的「投投是道」,不經不覺,筆者主持此欄位已經有一年的時間。在這段時間內,憑藉一點小運氣,筆者僥倖有幾次成功推介,當中包括深圳國際(0152)、遠東環球(0830)、蠟筆小新(1262)及巨濤海洋石油服務(3303)等。
深國宜小注買 遠東環球可長揸
關於深圳國際,由於集團能否成功保留前海土地的擁有權仍存變數,在一切明朗化前只宜小注買入;至於遠東環球,集團質素之優毋須多說,是可以長揸的股份。
蠟筆小新及巨濤海洋石油服務的共通點,都是估值低過同業一大截。前者現時正向綜合優閒食品製造商轉型,這是有利集團估值逐步獲得更高評價。至於後者,集團早前通過戰略合作伙伴FMC Technologies,成功獲得雪佛龍的定單,成為集團股價早前大爆發的催化劑;但到底集團接大單的能力是否具持續性?這將是決定集團股價能否更上層樓的關鍵,而上述問題的答案,或許可以從集團中期業績獲得線索。
最後,筆者希望過去及上述的投資建議能幫助各位讀者運籌帷幄,有緣再會。
崔競文
珠海控股屬市國資委唯一上市旗艦
要數食正橫琴概念的股份,筆者首推珠海控股(0908),此股前身名為九洲發展,今年才改名,此舉無疑是想突顯珠海控股與負責橫琴新區發展的珠海市政府的關係。事實上,珠海控股現時亦是珠海市國資委旗下唯一的上市旗艦。
因此,假如橫琴真的「開車」,珠海控股得益肯定不淺。事實上,集團改名的同時,亦宣布與橫琴新區的一間國企定立了合作框架協議,根據協議,兩者將於橫琴新區合作興建、營運一個碼頭、購物中心、酒店及商廈於一身的綜合項目(類似信德中心)。換言之此股並非純炒概念。
另外兩隻受惠橫琴概念的股份,分別是豐德麗(0571)及其旗下的麗豐控股(1125),後者早前向前者收購橫琴發展項目,為系內最直接受惠橫琴概念的公司。但值得留意的是,上述項目名為「星藝文創天地」,顧名思義,屬文化產業,論牌面,吸引力似乎低於珠海控股的項目。
豐德麗麗豐控股 估值折讓大利炒作
上述兩股有一個共通點,就是估值呈極大折讓,豐德麗控股的歷史市帳率為0.16倍,麗豐控股的歷史市帳率高一點,但也只不過是0.25倍。翻查往績,每每橫琴傳出新消息,資金均會利用兩股估值呈極大折讓這一點炒作一番,這次應該也不例外。因此,投資者大可以考慮「搭順風車」,不過就要有見好就收的紀律。最後,筆者在此要跟各位說聲再見。基於版面調動關係,今天已是最後一天,筆者以「投投是道」的主持人身分向各位推介股份。由之前的「中短線」,至現時的「投投是道」,不經不覺,筆者主持此欄位已經有一年的時間。在這段時間內,憑藉一點小運氣,筆者僥倖有幾次成功推介,當中包括深圳國際(0152)、遠東環球(0830)、蠟筆小新(1262)及巨濤海洋石油服務(3303)等。
深國宜小注買 遠東環球可長揸
關於深圳國際,由於集團能否成功保留前海土地的擁有權仍存變數,在一切明朗化前只宜小注買入;至於遠東環球,集團質素之優毋須多說,是可以長揸的股份。
蠟筆小新及巨濤海洋石油服務的共通點,都是估值低過同業一大截。前者現時正向綜合優閒食品製造商轉型,這是有利集團估值逐步獲得更高評價。至於後者,集團早前通過戰略合作伙伴FMC Technologies,成功獲得雪佛龍的定單,成為集團股價早前大爆發的催化劑;但到底集團接大單的能力是否具持續性?這將是決定集團股價能否更上層樓的關鍵,而上述問題的答案,或許可以從集團中期業績獲得線索。
最後,筆者希望過去及上述的投資建議能幫助各位讀者運籌帷幄,有緣再會。
崔競文
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