國泰8000萬增持國航

【明報專訊】國航（0753）本周一遭瑞銀唱淡，股價連日插水。但昨日與其互控股份的國泰（0293）發揮兄弟本色，斥資近8000萬元增持國航，持股比例升至約19.39%，更貼近雙方互持20%股份的目標。有分析指這反映國泰看好國航長期的發展趨勢。國航H股昨天收報5.62元，跌3.1%。


據聯交所股權資料，國泰於本月10日（本周一）入市增持國航1384.4萬股H股，每股平均作價5.76元，涉資約7974萬元，持H股好倉由55.87%升至56.18%，佔國航A+H總股份的19.39%（見圖）。對於是次增持，國泰發言人回覆本報查詢表示，今次增持並非與國航有新合作，而是因為國航早前曾經在A股配股，攤薄了國泰於國航的持股比例，因此選擇在時機及股價均適合時進行增持，以維持國泰持有大約20%左右國航總股本的比例。


國泰：補回早前發A股攤薄效應

國泰和國航自2006年結成合作伙伴之後，除了互控股份，亦通過代碼共享共同安排經營兩間公司往來香港和內地的所有客運服務。在貨運方面，國航和國泰合資成立中國國際貨運航空有限公司，分別持股51%和49%。


今年1月國航在A股市場非公開發行約1.93億股，由其大股東中航集團以每股5.45元人民幣認購。認購後中航直接或間接持有國航A+H總股份的53.37%，國泰對國航的持股比例，則由去年底的19.57%降至19.28%。


瑞銀：國泰看好國航長線表現

瑞銀分析師連沛堃認為，是次國泰增持，是看好國航長線表現，並維持合作伙伴互控兩成股份的比例，但他認為國航在短期內業績表現欠佳。瑞銀本周變臉唱淡國航，由「買入」直接降至「沽售」，目標價由8.1元下調至5.37元。連沛堃表示，航空業的運力持續增長，但內地經濟增長較預期慢，尤其令國際航線客運量維持疲弱態勢，對於國際航班較多的國航挑戰更大，今年內業績表現不容樂觀。


國航昨日公布的5月營運數據，在客運方面，運力按年上升8.8%，運載率為78.9%，與去年持平，但國際和地區航線運載率均按年下跌。旅客運輸量按年升7.2%。在貨運方面，4 月運力升7.2%，運輸量增長4.5%，而運載率則微升0.8 個百分點至60.5%。


明報記者 魏嘉儀