何：港人港地 難助上車

【明報專訊】首兩幅啟德港人港地上周公布招標結果，結果中資背景的中國海外擊敗約16家本地財團，以合共45.4億元高價奪得，平均每方呎樓面地價約5157元，貼近市場預期上限。市場預料日後開售呎價可達1萬元水平，與區內二手樓價相差不大。


馮：港人港地 壓低未來樓價

馮煒光表示，港人港地壓低了將來供應的樓宇價格，或是控制將來樓價在現時水平之內。因此，若以平抑樓價再升的趨勢為目的，這將是一個有效做法，港府應該更積極推動。


何民傑則指出，其實港人港地政策同樣有弊端，就是欠缺幫助首次置業者的元素，「現時BSD下，一、二手市場等同只可賣畀港人」，故現時港地政策目的模糊，倘價錢被壓低，同樣會吸引本身已持有其他物業的投資客入市，未能解決最根本的上車問題。


市民應接受住密些

兩人都認為，除了現時辣招外，政府需有其他可實行的方式去紓緩樓市，包括要適當放寬地積比例等。何民傑直言，顧及未來的供應，市民應考慮接受住密些。馮煒光則指出，包括在維港以外地方填海是未來增加供應的方法。他又建議，市建局可以參與興建資助性房屋，並講明僅由發展商負責建造，日後定價、銷售由市建局自行定價。


何民傑指出，其實過去一直由私人市場的發展商主導作舊樓重建，惟BSD卻限制發展商收樓時必須先繳納稅款及後才能回退，妨礙發展意欲。