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【明報專訊】擁有6項健力士世界紀錄的34歲美國鋼索特技人瓦倫達(Nik Wallenda),繼去年成功完成走鋼索橫越尼亞加拉大瀑布壯舉,今年望再下一城,在香港時間明晨挑戰大峽谷,在離地457米高空走過427米長鋼索。他早前接受本報電話訪問時坦言,今次是他走鋼索歷險中難度和危險性最高的。
不繫安全帶 倘踏空九死一生
「行船跑馬三分險」,更何况是旁人看見也為瓦倫達抹一把冷汗的走鋼索了。大峽谷的風勢有時頗大,飛機在大風時也要停飛,而瓦倫達不會繫上安全帶,一旦在走鋼索時踏空跌下峽谷,生還機會微乎其微。瓦倫達為此進行特訓,「我們出動氣船,模擬疑各種可能出現的風勢及風向,在離地較低的鋼索練習。氣船能模擬高達每小時90英里(144公里)的風速,我已對最壞的情况作好準備。由於風向和風速根本難以預測,鋼索的兩端有小型車卡及工作人員駐守,若遇上緊急情况,我會抓緊鋼索,工作人員可以乘坐車卡,在30至45秒內到來協助」。
瓦倫達坦言,清楚知道走鋼索的危險,而恐懼「是最危險的敵人」﹕「每到一個新地方走鋼索時,我會坐在鋼索的開端冥想,想像自己踏着鋼索,成功走到鋼索的另一端,與我的妻子、子女、父母擁抱的場面,這種心理上的準備比身體上的準備更重要」。
瓦倫達自詡為「高空鋼索之王」,他前日現場視察過已在大峽谷拉好的鋼索後說,自己身心均已準備就緒。據路透社報道,他在記者會上透露,自己的身上將會裝兩部攝錄機,與全球觀看電視直播的觀眾感受到他的「頭暈目眩」。
身裝攝錄機 分享「頭暈目眩」
他將手持一根重20公斤的平衡桿,預計走完整條鋼索需時約25至30分鐘。去年他用同一條直徑5厘米的鋼索,完成穿越尼亞加拉大瀑布的壯舉,他的下一個目標為走鋼索橫越土耳其博斯普魯斯海峽,期望能再創紀錄。
明報記者 吳克穎
不繫安全帶 倘踏空九死一生
「行船跑馬三分險」,更何况是旁人看見也為瓦倫達抹一把冷汗的走鋼索了。大峽谷的風勢有時頗大,飛機在大風時也要停飛,而瓦倫達不會繫上安全帶,一旦在走鋼索時踏空跌下峽谷,生還機會微乎其微。瓦倫達為此進行特訓,「我們出動氣船,模擬疑各種可能出現的風勢及風向,在離地較低的鋼索練習。氣船能模擬高達每小時90英里(144公里)的風速,我已對最壞的情况作好準備。由於風向和風速根本難以預測,鋼索的兩端有小型車卡及工作人員駐守,若遇上緊急情况,我會抓緊鋼索,工作人員可以乘坐車卡,在30至45秒內到來協助」。
瓦倫達坦言,清楚知道走鋼索的危險,而恐懼「是最危險的敵人」﹕「每到一個新地方走鋼索時,我會坐在鋼索的開端冥想,想像自己踏着鋼索,成功走到鋼索的另一端,與我的妻子、子女、父母擁抱的場面,這種心理上的準備比身體上的準備更重要」。
瓦倫達自詡為「高空鋼索之王」,他前日現場視察過已在大峽谷拉好的鋼索後說,自己身心均已準備就緒。據路透社報道,他在記者會上透露,自己的身上將會裝兩部攝錄機,與全球觀看電視直播的觀眾感受到他的「頭暈目眩」。
身裝攝錄機 分享「頭暈目眩」
他將手持一根重20公斤的平衡桿,預計走完整條鋼索需時約25至30分鐘。去年他用同一條直徑5厘米的鋼索,完成穿越尼亞加拉大瀑布的壯舉,他的下一個目標為走鋼索橫越土耳其博斯普魯斯海峽,期望能再創紀錄。
明報記者 吳克穎
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