新聞類別
港聞
詳情#
【明報專訊】新界東北最終規劃大增公屋及居屋,公營房屋比例達六成,其中圍繞擬建古洞的新市中心,及粉嶺北的市中心,地積比由3.5至5倍,提高至最多6倍,兩區共建6萬個單位,伙數相當於5個太古城。規劃署指建築物高度會由鐵路站周圍起向外遞減,塱原會保留作自然生態中心。
古洞北建鐵路站成中心點
規劃署長凌嘉勤表示,在古洞北開設連接落馬洲支線的鐵路站,將成為高密度住宅及商業發展的中心點,地積比約6倍,與現時馬鞍山的新港城相同,料未來古洞北八成人口住在鐵路站半徑500米範圍內,建築物高度由鐵路站周圍起向外遞減,至周邊的地積比為3.5,相等於白石角的天賦海灣。
政府又會同時預留土地興建醫院、中小學等,而兩條原居民村燕崗村和河上鄉村會保留,當中有風水林及風水山。
馬屎埔村成新市鎮核心
粉嶺北方面,政府將沿梧桐河發展成河畔社區,東西兩邊會佈置兩個公共交通交匯點,高密度住宅及商業發展將集中於交匯點的500米內,現時的馬屎埔村將成為新市鎮核心區。
政府已預留土地作社區及休憩設施,包括在塱原建自然生態公園,另外沿梧桐河有單車徑等。
塱原建生態公園
發展局長陳茂波說,古洞北和粉嶺北的發展初步投資額1200億元,發展區中的住宅最快2022至2023年才可入伙,但在規劃上會留有彈性,如佔六成、達3.7萬個的出租公屋及居屋比例亦可適時調節,而私人用地會按照當時情况,盡可能推出「港人港地」。另他指由於坪輋及打鼓嶺沒有鐵路等交通配套,會暫時剔出發展範圍,留待日後研究作更好發展。
古洞北建鐵路站成中心點
規劃署長凌嘉勤表示,在古洞北開設連接落馬洲支線的鐵路站,將成為高密度住宅及商業發展的中心點,地積比約6倍,與現時馬鞍山的新港城相同,料未來古洞北八成人口住在鐵路站半徑500米範圍內,建築物高度由鐵路站周圍起向外遞減,至周邊的地積比為3.5,相等於白石角的天賦海灣。
政府又會同時預留土地興建醫院、中小學等,而兩條原居民村燕崗村和河上鄉村會保留,當中有風水林及風水山。
馬屎埔村成新市鎮核心
粉嶺北方面,政府將沿梧桐河發展成河畔社區,東西兩邊會佈置兩個公共交通交匯點,高密度住宅及商業發展將集中於交匯點的500米內,現時的馬屎埔村將成為新市鎮核心區。
政府已預留土地作社區及休憩設施,包括在塱原建自然生態公園,另外沿梧桐河有單車徑等。
塱原建生態公園
發展局長陳茂波說,古洞北和粉嶺北的發展初步投資額1200億元,發展區中的住宅最快2022至2023年才可入伙,但在規劃上會留有彈性,如佔六成、達3.7萬個的出租公屋及居屋比例亦可適時調節,而私人用地會按照當時情况,盡可能推出「港人港地」。另他指由於坪輋及打鼓嶺沒有鐵路等交通配套,會暫時剔出發展範圍,留待日後研究作更好發展。
留言 (0)