【明報專訊】韓國第二大航空公司韓亞（Asiana）一架波音777客機，周末降落美國三藩市時機尾撞向跑道爆炸起火，機上近300名乘客中半數是中國人，機尾兩名16及17歲中國女生死亡，遺體掉落跑道，另有182名乘客受傷。今次是韓亞近20年最嚴重事故，也是777客機首次致命空難。有專家懷疑事故涉人為失誤，韓亞否認客機機件有問題，並稱機師都經嚴格訓練。
飛三藩市航班 韓亞否認機件問題
兩名遇難女生下學期將升讀高二，此次由老師帶領，與同學到三藩市參加英語夏令營，詎料途中出事（見另稿）。出事OZ214航班載着291名乘客及16名機組人員，在韓國時間周六下午約5時由仁川機場出發，乘客中141人是中國籍、77人韓籍、61人美籍，其餘包括加拿大籍、日本籍等。新華社稱，中國乘客是先從上海乘坐OZ362航班前往首爾，繼而登上OZ214。
客機在美西時間周六上午11時許抵達三藩市，當時天朗氣清。目擊者表示，客機降落角度古怪，起落架似乎出現異常，以致機尾着地，撞上跑道後折斷，接着機輪冒出火花，機翼也折斷，客機瞬即冒煙起火，發生多次爆炸，乘客在機員引導下迅速逃生。由於火勢猛烈，客機機頂最後近半燒穿，幸乘客逃生及時，未致更大傷亡。
客機曾急爬升 乘客撞天花
有生還者稱，機師在機尾撞地後試圖爬升，「大家的頭撞向天花板」。坐在第32行窗口位的商人利維（Benjamin Levy）說：「機師曾試圖再往上飛，但為時已晚，飛機重重撞到跑道，之後又再爬升，並再重重降落。機師修正大概有點用，否則我們可能會撞向（防波堤的）石頭。」
韓裔14歲姜姓女生與母親和弟弟坐在機艙中央，她聽到飛機降落時發出「轟隆」巨響，5至10秒後又聽到比先前大10倍的巨響，就像大地震。飛機後座此時冒出濃煙，乘客呼叫「火警」，機內很快發出「大家要緊急逃生」的廣播，乘客迅速離開座位，有年輕人扶着長者逃生，秩序尚算良好。姜女說逃生過程只有30秒，但她卻覺得「像是3小時般漫長」。當地電視畫面顯示，乘客由逃生滑梯降至地面，消防不斷向殘骸噴灑化學泡沫。
逃生30秒 「漫長像3小時」
美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派調查小組到三藩市。三藩市國際機場發言人承認，機場用以追蹤航機降落的指引系統（ILS）有零件失靈，過去數周沒運作。儘管航空業界稱，天氣良好時ILS不大重要，但航機安全專家薩倫伯格（Chesley Sullenberger）說， 大多數主要機場在天氣好時也會提供這些協助降落的數據，否則機師只能依賴視覺判斷，相信ILS會是調查方向之一。
韓亞1988年2月成立，1993年7月26日發生過嚴重空難，當時一架波音737客機因惡劣天氣在韓國木浦墜毀，68人遇難。今次出事客機機齡7年，2006年2月25日首飛。
綜合報道
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