「吹波」效率低仍自滿 帳會極遺憾

【明報專訊】審計署報告早前公布「道路安全措施」的報告，披露警方「吹波波」酒精呼氣測試效率低、公共交通工具的意外率偏高。立法會帳目委員會昨日就此發表報告書，狠批政府當局在管理道路安全措施方面「表現自滿」，運輸及房屋局、運輸署及警方各自為政，對於政府如此的表現「極度遺憾和震驚」，包括多個警署仍未設置舉證呼氣測試儀器、42%小巴未有安裝安全帶，以及有政府反毒駕宣傳片涉嫌侵犯版權等。


對於的士超速問題，帳委會建議強制要求的士安裝限速器。運輸及房屋局長張炳良向委員會承諾，會與運輸署和警方加強合作。運房局回應指會積極跟進報告書中提出的建議。


倡的士裝限速器

帳委會昨日就審計署「道路安全措施」報告的聆訊，提交結論及建議。委員梁繼昌議員指出，對政府的批評字眼均是經全體委員一致同意，因「人命關天」，交通意外可對市民的生命財產造成嚴重損失，令家庭破碎。委員謝偉俊指政府經常強調交通意外數字較外國少是自滿的表現。


張炳良﹕會加強合作

審計報告早前揭發，42個警署中，有18個仍未設置舉證呼氣測試儀器，在2009至2012年間，有42%的隨機呼氣測試在日間較少發生醉駕的時間進行。報告亦指警務處於今年3月才發現，過去兩年的27,755宗交通意外中，有三成即8264宗在輸入電腦時座標不正確。警方向帳委會承諾會加強督導人員。警方昨回應稱，按資源於一年內未安裝酒精呼氣機的警署會進行安裝。帳委會早前得悉警方正測試流動呼氣測試儀器，呼籲警方交代時間表。


42%小巴無安全帶 倡資助

審計報告又發現，有42%小巴因款式太舊而豁免不用安裝安全帶，梁繼昌希望政府能提供資助，並指現時小巴乘客須佩戴安全帶的宣傳教育及執法不足，建議要加強。


的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，政府應帶頭引進設有安全帶的新小巴，以淘汰舊車輛。另外，帳委會又因應的士超速問題嚴重，建議強制的士安裝限速器，黎指強制安裝會影響生計。