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【明報專訊】中國汽車工業協會中前日公布6月份內地汽車產銷數據時指出,為治理交通擁堵和空氣污染,天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島及武漢8個城市可能推出汽車限購措施;但中汽協擔心一旦落實,會導致汽車銷量減少40萬輛,約佔去年全國汽車總銷量的2%,並阻礙國產汽車發展。不過汽車股未受消息影響,像吉利(0175)及長汽(2333)兩家國產車企昨日股價便分別升7.4%及4.9%,收報3.06元和36.45元。
吉利長汽股價仍升半成
對於8市或落實汽車限購,中汽協常務副會長董揚認為以限購解決城市交通擁堵是治標不治本,又指今年經濟增速放慢,若通過限購抑制汽車消費,勢必對全個行業,乃至國民經濟總體目標產生影響。
目前北京、上海、貴陽和廣州有實施汽車限購,通過拍賣和抽籤形式提供有限的汽車牌照。董揚表示,北上廣3個城市實施限購政策後,中國品牌車市場佔有率降幅接近50%,因消費者會更傾向於購買高價車和進口車。中汽協數據亦顯示,若以上8個城市同樣落實限購,將直接減少汽車年銷量40萬輛左右,不利於中國汽車行業發展。
最新統計數據顯示,6月份全國汽車產銷167.42萬輛和175.41萬輛,按年增長9.33%和11.19%。累計上半年汽車產銷1075.17萬輛和1078.22萬輛,按年增長12.83%和12.34%。
吉利長汽股價仍升半成
對於8市或落實汽車限購,中汽協常務副會長董揚認為以限購解決城市交通擁堵是治標不治本,又指今年經濟增速放慢,若通過限購抑制汽車消費,勢必對全個行業,乃至國民經濟總體目標產生影響。
目前北京、上海、貴陽和廣州有實施汽車限購,通過拍賣和抽籤形式提供有限的汽車牌照。董揚表示,北上廣3個城市實施限購政策後,中國品牌車市場佔有率降幅接近50%,因消費者會更傾向於購買高價車和進口車。中汽協數據亦顯示,若以上8個城市同樣落實限購,將直接減少汽車年銷量40萬輛左右,不利於中國汽車行業發展。
最新統計數據顯示,6月份全國汽車產銷167.42萬輛和175.41萬輛,按年增長9.33%和11.19%。累計上半年汽車產銷1075.17萬輛和1078.22萬輛,按年增長12.83%和12.34%。
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