App取代Call台 百人群組等分客

【明報專訊】的士「折扣黨」約於10年前在本港「發迹」，經過多年變遷，折扣黨除了由「八折」變成「八五折」及「九折」，運作愈見有規模及先進，既分成不同群組，更借助智能手機應用程式做生意。綜合多名的士業界知情者表示，現時參與折扣黨的司機，均會加入由20至100人組成的手機群組，部分只需每日向群組的「小隊目」繳交20元或月費500元，小隊目便會在群組內分派生意。


日費20或月費500

知情者說，若乘客乘搭的士時，發現司機於軚盤前放有6至7部電話，該司機極有可能是「小隊目」（又稱貨主），負責分派乘客的電召。小隊目之間亦會互相通話，若客人過多，便會轉交其他群組。每日在群組收集的費用，有時要上繳給負責整體管理的大隊長，部分則留作司機間日常聚會時使用（見圖）。


本報記者早前乘坐「八五折」的士，司機軚盤前除放置了多部手提電話，另有一部安裝了程式的智能手機。據他稱，新手機程式已可取代的士「call台」，因為電話安裝了一個「zello」智能程式（App）。司機只要按着屏幕的錄音功能，所有同樣有安裝該軟件、並登入同一群組的司機，即可聽到群組成員的錄音。


不過，程式只能協助的士司機相互溝通，乘客要電召的士，仍要靠個別司機（即小隊目）接聽電話，再借程式通知其他司機，規矩是﹕最快回覆的司機，便可向小隊目取得乘客電話，接下生意。接載本報記者的司機車上也放置多部電話，應屬小隊目，他笑言「負責聽電話那個最辛苦囉，一晚傾幾十個電話，你唔頭都暈埋呀」。他說，自己加入了3個這類的士群組，每個有百多人，即單是他一人，就可與數百部的士聯繫，「試過一晚接50多個電話，接到喉嚨痛，收工都出唔到聲，去廁所都唔得閒」。


一晚50電話「接到喉痛」

司機又說，程式可「有聽有講」，「我收到call，做唔到嘅就找其他人做」，但他未有透露參與群組的費用。本報曾登入該程式網站，發現首20個活躍的「群組」，都是由香港的士司機所開設，反映它在的士業界非常流行。