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訂單增長強勁 南車上望5.5元長青網文章

2013年07月24日
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Submitted by 長青人 on 2013年07月24日 06:35
2013年07月24日 06:35
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財經
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【明報專訊】港股在21,000至21,500點水平橫行多日,昨日在內銀股領軍下,終於打破悶局。內地6月份外匯佔款負增長,觸發市場炒作下調存準率。其實外匯佔款大跌非好事,因反映資金外流,令市場流動性偏緊,但大戶借此舞上500多點,足見好友先贏一仗。技術上,恒指已突破橫行區,並一舉上破250天線阻力,超額完成筆者的初步目標21,700點,成交亦見增加,有望向22,000點邁進。


昨日鐵路股全線炒上,因內地報道指出,鐵路投融資體制改革方案將於9月底前上報給國務院,有望於年底出台。改革方案將對多年來鐵路發展衍生的債務問題進行安排,吸引民間資本,利好鐵路業長遠發展,鐵路相關股短線有望再升。


今年預測市盈率低平均值26%

中國南車(1766)主要產銷鐵路機車、城軌車輛,早前因首季業績遜預期,拖累股價持續下滑。受累政府新動車訂單推遲,公司首季純利按年倒退24%至8.12億元人民幣。惟公司於第二季先後獲得多項重大合同,如5月及7月分別新簽訂78.1億元及67.1億元人民幣合同,相等於去年營業收入的8.6%及7.4%,顯示訂單增長強勁,保障今明兩年業務穩定增長。


此外,公司近年積極向外拓展,於6月與新加坡陸路交通管理局簽訂18台地鐵工程維護車的訂單,又獲4台港鐵(0066)雙能源地鐵工程車牽引系統訂單,以分散收入來源。


市場預測,中國南車全年純利增9%至43.7億元人民幣,2013年預測市盈率為13倍,較過去3年平均值低26%。技術上,股價以大成交突破50天線,暫受制於100天線,建議候5.05元買入,上望5.5元,跌穿4.7元止蝕。


(筆者為證監會持牌人士;沒有持有上述股份)

李惠嫻

新鴻基金融 高級證券分析員

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