【明報專訊】本報計算的古洞北核心區(扣除綠化帶及保育區),佔地多達150公頃。早在1998年,這片巨大的地皮已獲政府選定為計劃發展區之列。政府曾解釋,選址是根據當區94年起的鐵路規劃,希望利用鐵路站(計劃中的古洞北站)建設成新市鎮市中心。但政策公布的同時,發展商也「聞風而至」,當中以長實、恒基相關人士最早在90年代「入場」,個別投資者則在2006年起,政府宣布重新啟動東北發展後,才加入收購地皮。
東北發展06年重來 吸個別投資者
政府在93年起研究《鐵路發展策略》,首次提到北環線概念,據知同期已開始東北規劃,其後在98年劃定古洞北鐵路站及落實發展東北地區。本報比較政府公布發展時間表,與發展商買地年期,古洞北在80年代近乎沒有發展商大手買地,地皮大都由原居民及廠家持有。
最早進駐的發展商是長實,於92及93年大舉以5000多萬元買入近70幅地段(其後增持至逾100幅),呎價只需80多元,若以政府現時收購農地的984元計算,過去20年帳面升值近10倍;恒基地產相關人士則於94年「入場」。
地皮呎價20年升近10倍
至2000年代起,基於政府擱置發展計劃,大型地產商再未有大舉收購地皮,反而從2006年起,個別投資者或小型發展商開始收購古洞農地,科達地產主席湯君明(市建局前主席張震遠現居的淺水灣物業也租自湯君明),在06年亦投資880萬元買入地皮;九龍城區議員王惠貞家族成員持有的輝煌發展投資公司,亦在2010年以5000多萬元進駐古洞。
曾在1985至2003年擔任古洞河上鄉村代表的侯永詳憶述,在90年代初,不少村民都移民去了外國,且農業式微,租金微薄,故在當時還未有發展商或投資者買地時,河上鄉村民便開會商議,決定主動聯絡發展商收地。侯永詳稱,自己當時聯絡了在長實工作的商界朋友,發現對方有意收地,因此他作為中間人,代表村民與長實商議買賣事宜。他說當時地價低廉,每方呎不過70至80元。
公共專業聯盟政策召集人黎廣德認為,政府一早宣布規劃發展,但經歷10多年仍未有推進,等同於容許發展商擔任政府的「劊子手」,先收購地皮,趕走農戶,丟空地皮,避免了安置的責任,但做法對居民極度不公平,逼遷後亦無法再索償。
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