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【明報專訊】恒指在匯控（0005）急跌拖累下，失守兩萬二關口，加上有更多成分股轉弱，後市回調壓力將更大，上周中資金融股已經轉弱，看來是預示多於是人為壓低，未來看淡。科技及汽車短線轉強，惟個股表現參差，寧取強莫選弱。
恒指低開222點後再試低位，最多跌415點，低位21,807點反彈，午後跌幅一度收窄至210點，尾市再度回軟，收市報21,923點，跌298點或1.34%。大市成交490億元，與20天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率32比68，結束升多跌少局面，步伐有變，但強弱交替或可持續，難言弱勢已成；跌逾3%佔下跌股份不足一成，陽燭對陰燭為53比47，沽盤力度不大且不積極。
大市走勢似5月見頂前
近兩周多次提醒讀者要留意趨勢寬度，要慎防5月見頂前兆已出現，目前形勢愈來愈近似。恒指國指高於10天線及20天線佔比進一步降至45%及66%，前者為7月5日來最低，後者7月11日最低，反映不少成分股表現遜於指數。銀娛（0027）、青啤（0168）、中鐵（0390）、騰訊（0700）、聯通（0762）、中海油服（2883）及海通證券（6837）自7月中以來持續於10天線上運行，為成分股中短線表現最強。
不過，昨日大部分行業淡市不淡，汽車、科技連軟件、博彩、航運及百貨股逆市做好，其中百貨、科技、汽車及航運更有約七成以上股份陽燭收市，買盤相當積極。百貨板塊長期積弱，倘若市况轉差，未必具防禦性。反之科技及汽車中線偏好，加上短線轉強，較為可取。
科技股跑贏恒指 聯想上試8元
科技股高於10天線佔比，由上周二的三成半大幅提高至昨日七成水平，表現遠勝恒指。信利（0732）、中國無線（2369）及巨騰（3336）升勢最強，近5日累升約一成，14天RSI同步重上50的偏強水平（一周漲幅介乎二至四成）；中芯（0981）及聯想（0992）RSI也重上14水平，股價升幅約5%，強勢中帶落後，其中聯想有望反覆上試8元重要阻力。
車股強勢 首選寶信
汽車股方面，以代理商表現最佳，寶信（1293）、正通（1728）及中升（0881）近5日升逾9%，車股則以華晨（1114）漲逾9%最勁。雖然三大代理股升幅相若，但以寶信率先突破4月低位，可視作首選。至於華晨昨日稍回落至10天線即彈，升勢強，後市料有能力續向11元高位推進。
劉思明
恒指低開222點後再試低位，最多跌415點，低位21,807點反彈，午後跌幅一度收窄至210點，尾市再度回軟，收市報21,923點，跌298點或1.34%。大市成交490億元，與20天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率32比68，結束升多跌少局面，步伐有變，但強弱交替或可持續，難言弱勢已成；跌逾3%佔下跌股份不足一成，陽燭對陰燭為53比47，沽盤力度不大且不積極。
大市走勢似5月見頂前
近兩周多次提醒讀者要留意趨勢寬度，要慎防5月見頂前兆已出現，目前形勢愈來愈近似。恒指國指高於10天線及20天線佔比進一步降至45%及66%，前者為7月5日來最低，後者7月11日最低，反映不少成分股表現遜於指數。銀娛（0027）、青啤（0168）、中鐵（0390）、騰訊（0700）、聯通（0762）、中海油服（2883）及海通證券（6837）自7月中以來持續於10天線上運行，為成分股中短線表現最強。
不過，昨日大部分行業淡市不淡，汽車、科技連軟件、博彩、航運及百貨股逆市做好，其中百貨、科技、汽車及航運更有約七成以上股份陽燭收市，買盤相當積極。百貨板塊長期積弱，倘若市况轉差，未必具防禦性。反之科技及汽車中線偏好，加上短線轉強，較為可取。
科技股跑贏恒指 聯想上試8元
科技股高於10天線佔比，由上周二的三成半大幅提高至昨日七成水平，表現遠勝恒指。信利（0732）、中國無線（2369）及巨騰（3336）升勢最強，近5日累升約一成，14天RSI同步重上50的偏強水平（一周漲幅介乎二至四成）；中芯（0981）及聯想（0992）RSI也重上14水平，股價升幅約5%，強勢中帶落後，其中聯想有望反覆上試8元重要阻力。
車股強勢 首選寶信
汽車股方面，以代理商表現最佳，寶信（1293）、正通（1728）及中升（0881）近5日升逾9%，車股則以華晨（1114）漲逾9%最勁。雖然三大代理股升幅相若，但以寶信率先突破4月低位，可視作首選。至於華晨昨日稍回落至10天線即彈，升勢強，後市料有能力續向11元高位推進。
劉思明
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