政府拒免的士站熄匙

【明報專訊】立法會下月復會將繼續審議停車熄匙草案。運輸業界在暑假期間多次邀請環境局長邱騰華上車「焗桑拿」，要求全面豁免小巴及的士等「搵食車」停車熄匙，但局長堅持拒絕讓步。立法會五大黨已取得共識，支持豁免的士站停車熄匙，若政府不主動修訂，便極有可能由余若薇以法案委員會主席身分提出修訂。由於議員修訂需要分組點票，而在五大黨支持下，只需在功能組別多拉6票，修訂便有可能通過。

小巴的士站倘豁免 法例形同虛設

據了解，政府認為現時條例草案豁免的士站首5架的士不用停車熄匙，已經足夠，他們擔心一旦完全豁免的士站，便很難不豁免小巴站，若兩者同時獲豁免，法例便形同虛設。

政黨指的士站遠商舖人流 影響小

不過，公民黨、民主黨、民建聯、工聯會、自由黨五大黨派均紛紛表態，認為應該豁免的士站範圍。民主黨甘乃威解釋，政府已豁免的士站首5架的士，而全港超過5架泊位的的士站只有數十個，位置大多在人流不多和遠離商舖的地方，認為即使全面豁免的士站，都不會對市民有很大影響。

民建聯陳克勤和工聯會潘佩璆均認為，的士、小巴的加汽站都是在人煙稀少的地方，政府亦應豁免。

余若薇表示，若政府拒絕把的士站列入豁免範圍，只要議員有共識，她便可會以委員會主席身分提出修訂，「硬闖」分組點票。在五大黨支持下，直選議員方面鐵定可獲通過，但在功能組別中5黨合共有10票，要多6個議員支持才可穩勝。

業界：望涵蓋非正規小巴站

至於坊間提出的其他豁免建議，例如豁免小巴站、按月份或按車廂溫度豁免等，政府都認為並不可行，議員亦拒絕「開綠燈」，相信難有機會獲接納（見表）。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪希望，現時獲豁免首兩架可停車熄匙的小巴站，只限於正規車站，而本港有部分使用率高的小巴站均非「正規」，故要求同時涵蓋在條例中。

明報記者 姚國雄