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【明報專訊】大市打破悶局，恒指試闖兩萬二關口，仍是編好劇本之內。明天將會得悉美國議息結果，市場對加息預期降溫，結果是否「一如預期」，港股的反應或對反應演繹也可有截然不同結果，估中加息與否，未必代表估中股市走勢，加上本周中美大量衍生工具結算，均可能左右港股走勢，變數甚多。港股有機會再試更高水平，但要提防借美國不減息「利好消息」衝高，大方向可能要到下周才見真章。
寶信汽車飈36% 帶動行業急升
恒指昨早高開276點後在21700點上落，午後在A股帶動下愈升愈有，最多升648點、高見22103點回順，收市報21966點，升511點或2.38%。國指升2.07%，略遜。大市成交增至833億元，惟仍低於20天平均一成多。據《明報》港股數據庫，升跌比率89比11，升逾3%佔上升股份近四成，大市升勢全面，買盤動力偏強，但不算異常強勁。
本報數據庫追蹤的31個行業，全線向上，汽車相關升近6%，因寶信汽車（1293）獲洽購股權，股價急升36%，令行業急升。撇除寶信，汽車業升近4%，表現依然強勁；航空升2.6%，表現中上，而建築及材料升約2%，表現一般，但整體來看，強者愈強情况持續。軟件服務、新能源突然回勇急升4%，惟軟件及新能源業中除騰訊（0700）、高速傳動（0658）、京能（0579）升穿月內高位外，其他未見突破，行業強勢是否持續有待觀察。
21000點之下拋離愈遠 愈值博
大市反彈並沒有走出近周看法，部署可以依舊。（一）恒指短線反彈上22400點甚至22800點，之後重拾跌軌，並跌至18400點（見圖）才完成首個跌浪；（二）在人心虛怯下反彈，缺乏成交支持並無礙，但成交由盛轉衰，則可能是反彈尾聲先兆；（三）下試18400點後，回升跌幅的50%及前上升軌，即大約23500點，將會完成反彈，故此中線以18400點至23500點範圍內作部署，在中位約21000點之上拋離愈遠，值博愈低，相反在21000點之下拋離愈遠，值博愈高。
逐步獲利策略 避跌數千點機會
當然，不能排除看錯市，港股或恒指在9月初已經見底，月內不會下試萬八點，並延續反彈，但以跌穿大型上升軌後出現後抽計，再升到23800點將有強大阻力，在有機會看錯市下，再升還是採取逐步獲利策略，以錯過後市千點升幅，避開可能下跌數千點機會，結果可能是「除笨有精」。
[劉思明 數據尋寶]
寶信汽車飈36% 帶動行業急升
恒指昨早高開276點後在21700點上落，午後在A股帶動下愈升愈有，最多升648點、高見22103點回順，收市報21966點，升511點或2.38%。國指升2.07%，略遜。大市成交增至833億元，惟仍低於20天平均一成多。據《明報》港股數據庫，升跌比率89比11，升逾3%佔上升股份近四成，大市升勢全面，買盤動力偏強，但不算異常強勁。
本報數據庫追蹤的31個行業，全線向上，汽車相關升近6%，因寶信汽車（1293）獲洽購股權，股價急升36%，令行業急升。撇除寶信，汽車業升近4%，表現依然強勁；航空升2.6%，表現中上，而建築及材料升約2%，表現一般，但整體來看，強者愈強情况持續。軟件服務、新能源突然回勇急升4%，惟軟件及新能源業中除騰訊（0700）、高速傳動（0658）、京能（0579）升穿月內高位外，其他未見突破，行業強勢是否持續有待觀察。
21000點之下拋離愈遠 愈值博
大市反彈並沒有走出近周看法，部署可以依舊。（一）恒指短線反彈上22400點甚至22800點，之後重拾跌軌，並跌至18400點（見圖）才完成首個跌浪；（二）在人心虛怯下反彈，缺乏成交支持並無礙，但成交由盛轉衰，則可能是反彈尾聲先兆；（三）下試18400點後，回升跌幅的50%及前上升軌，即大約23500點，將會完成反彈，故此中線以18400點至23500點範圍內作部署，在中位約21000點之上拋離愈遠，值博愈低，相反在21000點之下拋離愈遠，值博愈高。
逐步獲利策略 避跌數千點機會
當然，不能排除看錯市，港股或恒指在9月初已經見底，月內不會下試萬八點，並延續反彈，但以跌穿大型上升軌後出現後抽計，再升到23800點將有強大阻力，在有機會看錯市下，再升還是採取逐步獲利策略，以錯過後市千點升幅，避開可能下跌數千點機會，結果可能是「除笨有精」。
[劉思明 數據尋寶]
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