【明報專訊】今年的十一國慶日，南丫海難三周年，維港復放煙花。
煙花之下，二十萬人夾岸慶祝，有人說，始終要面對現實。
事實上，在調查研訊逐一邁向尾聲之時，去年九月開始，家屬陸續獲取賠償，重過正常生活。
關於追討海難責任的記者會，早幾天只餘幾個零星的家屬，當中卻總看見失去兒子的古太，紅着雙眼，愈站愈前。
三年以來，她等待研訊完結、等待看到完整的調查報告、等待海事處承認責任，心力交瘁，好想早點結束追討的日子，可是到今天仍未等到失職的人承擔刑責。
如今，她由一個本來敬畏官員的小巿民，變成向司局長直斥其非的維權者；也由一個和善媽媽，變成自己眼中的潑婦。
她說，這個不似自己的自己，都是政府逼成的。
「普通一單意外，警察會主動調查，受害人自有保障，這是法治社會應有的。
我們呢？我們要自己去追討，不停被拒絕，受盡白眼」；政府為保障公職人員私隱拒絕公開人名，古太卻走投無路，為了讓更多人關注事件而四出做訪問，自揭隱私。
雪上加霜，痛上加痛，「政府是在加害家屬」。
煙花過後，翌日早上，她也正式入稟索償。
可是，對她來說，獲賠與否，事情並不就此完結。
她說，直至官官不再相衛，直至公義得到彰顯。
尋 被遮蔽的半份報告
距離煙花匯演開始尚有二十分鐘，古太兩眼濕潤，從本來看到煙花海景的家，慢慢走到樓下密閉的會議室，與我談起她其實並不想提起的傷痛。她總說，你不會明白的。
她說話並不伶俐，一字一句思前想後，雙眼之後，思緒很複雜，怕說錯了話，怕傳媒伺機誇大渲染，到頭來傷害了自己，也傷害了別人。她本來是個簡單的家庭主婦，但她已別無他法，認為只有繼續站出來，才能引起逐漸減退的關注，讓她可以繼續有力量，為死去的人討回公道。她囑咐我，不要把她英雄化，這樣會對事情不好。
「事情發生後，起初，大家（家屬）相當難過。（死傷）人數太多，香港開埠以來，未試過這樣大型的海上災難，整個社會很關注，氣氛很緊張。幾十個家屬，除了難過，還接觸到很多讓人不安的事情。那段時間好黑暗，整個世界好灰，很難控制情緒，不懂得處理。我是其中一個。」二○一二年十月一日晚上八時半，載有逾百人前往中環看煙花的港燈客船「南丫四號」，在南丫島對出與港九小輪海泰號相撞，南丫四號穿洞入水，數分鐘後迅即下沉，三十九人罹難，當中包括古太的幼子古文昌。
由不願看報道 到親自找真相
很快，港燈的員工組織主動聯絡家屬提供協助，也有議員、律師主動接觸，看有沒有事情可以幫上忙，因此，家屬不時會碰面，除了忙家人的身後事，各人的目標都一致，就是要追討責任。那時候，古太在家屬團體中，並不算是很投入。「有些家屬每日睇報紙睇新聞，跟進每個報道，這樣其實好傷心，愈看愈傷心。我當時處理細路仔（幼子）的身後事，他的同事、朋友紛紛問候，老實說，我根本沒精神看報道，也想避免見到難過的事，所以無理咁多。」兩個月後，由高院上訴庭法官倫明高率領的海難調查委員會展開聆訊，有家屬堅持每次都出席旁聽。古太到過幾次，每次都哭。
直至倫明高的調查報告在半年後、即二○一三年四月尾出爐，古太才開始認為事情不妥當，要親自看資料找真相，要造成意外的部門承擔責任，為兒子討公道。倫明高報告，長達二百三十八頁，狠批海事處審批驗船過程有問題，不過部分內容被遮蔽，特首梁振英公布時，解釋是因為兩個涉事船長正被起訴。古太拿着「一半內容被掩蓋」的報告，認為當中很多問題未處理，「我的丈夫，退休前是工程師，他看過報告，覺得很多失職的行為，像批圖那些，都有刑事成分，那些人是要負上責任的。為此，他認真去看英國關於海事的條例，才知道南丫四號的結構、設備、規格，若按英國的標準，根本不可以用來航海，完全不應該獲發牌。」議員、律師熱心幫忙，家屬常常到律師樓開會聽法律意見，「我也常常上去，想藉此看看有沒有可能對政府裏失職的人作出刑事檢控。我好早就有這個念頭」。海事處的職能，是確保港口運作和全港水域安全、保障香港註冊船舶的品質，要是體制裏的驗船人員做事馬虎、罔顧乘客安全，讓根本不適合在海上航海的「船」載客出海，最後釀成傷亡枕藉的災難，是否已近乎誤殺？現時協助海難家屬的議員涂謹申舉例，「海事處高級驗船主任經過訓練，若明知要驗船卻無做到，已可判斷對方是否抱着『是但』的心態，已足以構成刑事罪行」。
站前 把家事昭告天下
她想討回公道，首先是寫信給特首，結果當然是沒有結果。自此，她唯有鼓起勇氣，愈站愈前，找議員幫忙、跟傳媒打交道。沒錯，要鼓起勇氣，因為每一步都不容易。「這種災難、喪親，傷痛不是告訴別人，別人就明白。這段日子，我看到人們有不同的臉孔去看待一場災難，有些人，是真的會因此而避開你，我明白，中國人有忌諱，但他們不明白，這種時候，我們才最需要人關懷聆聽。所以，不難怪有些家屬不敢提起家事，搬了新居，也盡量對鄰居隱瞞。」
家屬總是想低調，不願意讓外人知道自己家裏出事，又何况要向傳媒說實情，把家事私隱昭告天下？喪親之痛以外，這大概是第二重傷害。海難後一年，古太踏出第一步，開始接二連三接受傳媒訪問，可是沒想到，傳媒嘩眾取寵，鼓起的勇氣，白白被出賣了。「那些根本不是事實報道，我看了，激到彈起，我媽看了甚至哭了出來。」所以，當政府一而再以私隱為由，把調查報告內容隱蔽，失職的公職人員一度全是無名氏，古太很憤怒。倫明高報告公布後，運房局隨即成立小組負責海事處的內部調查，去年四月，政府再次公布不完整的報告，四百多頁報告中只公開十多頁摘要，列出五大問題，沒有具體闡述，涉及海難事件本身或是調查海難事件的官員的名字都被遮蓋。後來允許議員和家屬查閱整份報告，不過要簽署保密協議，以符合私隱條例。「若是一單普通意外，警察會主動調查、拉人，受害人自有保障，北角（前年）有大廈墜
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