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【明報專訊】中銀國際證券執行董事兼市場交易部主管白韌看好一帶一路帶來的投資機會,他推介中國中車(1766)及中國國航(0753)兩大國策股,作為穩中求勝之選。
在鐵路相關股尋寶,白韌看好由南車及北車合併而成的中國中車(1766),稱其近乎壟斷內地高鐵裝備市場,在國際市場亦具競爭力,比從事鐵路基建工程的中國中鐵(0390)、中國鐵建(1186)及中國交通建設(1800)更具投資價值:「鐵路基建工程需要投標及競爭,利潤率相對不高,但從事高鐵裝備的內地公司只有一家,就是中車。而且該股的高鐵裝備系統,是綜合歐洲及亞洲國家的多個先進高鐵系統改良,融匯貫通而成,國際競爭力即使不是超班,起碼也是同級,隨着一帶一路政策推進,料(中車)可取得更多海外訂單。」
上半年海外營業額飈逾六成
中車於8月已公布中期業績,盈利按年增長6.9%至47億元(人民幣.下同),表現不算亮麗,惟主要原因是期內合併南車北車令銷售及分銷成本按年勁升所致。期內核心業務仍突出,例如營業額按年增長6.3%至918.2億元,當中內地營業額微升1.5%至807.2億元,海外營業額急升61.3%至111億元,反映一帶一路的利好因素逐步浮現。中車將於本周五(30日)公布第三季業績,其海外業務的進展值得期待。
中車是第二季港股大時代的焦點股,4月20日股價曾創歷史新高20.65元,其後隨大市回落,7月8日急跌至7.8元後,近月見底回升,上周收報10.3元。白韌表示,中車在高位蟹貨頗多,故股價短期難以大升,惟隨着未來海外項目持續取得進展,可望帶動股價穩步上揚。
在鐵路相關股尋寶,白韌看好由南車及北車合併而成的中國中車(1766),稱其近乎壟斷內地高鐵裝備市場,在國際市場亦具競爭力,比從事鐵路基建工程的中國中鐵(0390)、中國鐵建(1186)及中國交通建設(1800)更具投資價值:「鐵路基建工程需要投標及競爭,利潤率相對不高,但從事高鐵裝備的內地公司只有一家,就是中車。而且該股的高鐵裝備系統,是綜合歐洲及亞洲國家的多個先進高鐵系統改良,融匯貫通而成,國際競爭力即使不是超班,起碼也是同級,隨着一帶一路政策推進,料(中車)可取得更多海外訂單。」
上半年海外營業額飈逾六成
中車於8月已公布中期業績,盈利按年增長6.9%至47億元(人民幣.下同),表現不算亮麗,惟主要原因是期內合併南車北車令銷售及分銷成本按年勁升所致。期內核心業務仍突出,例如營業額按年增長6.3%至918.2億元,當中內地營業額微升1.5%至807.2億元,海外營業額急升61.3%至111億元,反映一帶一路的利好因素逐步浮現。中車將於本周五(30日)公布第三季業績,其海外業務的進展值得期待。
中車是第二季港股大時代的焦點股,4月20日股價曾創歷史新高20.65元,其後隨大市回落,7月8日急跌至7.8元後,近月見底回升,上周收報10.3元。白韌表示,中車在高位蟹貨頗多,故股價短期難以大升,惟隨着未來海外項目持續取得進展,可望帶動股價穩步上揚。
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